Under årens lopp, innan jag gick i pension, var jag involverad i fordonsstädbranschen – när verksamheten växte sig större och större hittade vi andra saker att tvätta. När jag gick i pension tvättade våra franchisetagare, som hade verkat i 23 stater, lastbilar, lok, betong, flygplan, bussar, polisbilar, postfordon, nya bilpartier, hus, fönster och till och med båtar på vattnet vid marinan. Det är faktiskt svårt att rengöra båtarna på vattnet vid marinan vi gjorde det från en pontonbåtsplattform. Nu skulle jag vilja prata om det här för andra om jag får.
Du förstår, när du är på en båt och du försöker rengöra en annan båt, borstar du sidorna, men varje gång du gör ett penseldrag och lägger något tryck på skrovet på den andra båten, trycker du dig bort från båten. båten du försöker rengöra. Det gör det extremt svårt. Nu kan du borsta upp och ner, men det slutar med att du rusar ner i vattnet och får upp massor av alger på borsten. Det är minst sagt väldigt svårt, men jag tror inte att det behöver vara det, och låt mig berätta varför.
När jag gick i pension hade vi också byggt upp detaljbutiker, lastbilstvättar och till och med fasta biltvättar, ja verksamheten växte sig ganska stor. Intressant nog verkar det för mig som att det skulle vara möjligt att bygga en båttvättmaskin som var mer som en biltvätt. Och här är hur det skulle fungera. Båtskrovet skulle hamna i en halvinhägnad, även om det skulle göra det möjligt för segelbåtsmaster att sticka igenom byggnadens mitt. Sedan skulle väggarna eller sidorna av båtspolningen sakta röra sig inåt mot båtens skrov för att anpassa sig till dess exakta storlek.
När båten gick igenom, skulle den rengöras med borstar under och på sidorna, medan toppen av båten skulle få en sötvattensköljning, efter att arbetarna slagit ner luckorna förstås. Det verkar som att ett sådant system skulle kunna finnas, det skulle vara ganska enkelt att tvätta båtar, och de skulle ställa upp för att få tvätta, precis som de gör med biltvätt. Det är inte så att det här systemet skulle vara så svårt att bygga; Frågan är om industrin skulle acceptera det, och skulle ingenjörskonsten för att bygga en sådan enhet och installera den vara värd tiden, energin och kapitalkostnaderna.
Nu har jag varit i småbåtshamnar i varenda stat på den kontinentala USA som gränsar till havet, och en hel del marinor vid de största sjöarna i USA också. Jag tror faktiskt att detta kan fungera. Vänligen överväg allt detta.