5 saker du inte bör glömma när du seglar i tungt väder

Om du gillar att segla är det troligt att du kommer att behöva ta itu med tungt väder vid ett eller annat tillfälle. Det är inte så att du kan undvika hårda vindar och dåliga sjöförhållanden för alltid. Att veta vad man ska göra i sådana situationer är en av de viktigaste sakerna man behöver lära sig som sjöman. Att segla i hård sjö är farligt, men det kan också vara roligt, särskilt om både du och din båt är kapabla nog att hantera tuffa tidvatten. Oavsett om du medvetet sätter segel i dåligt väder eller om du redan är ute i det fria när de elaka vindarna slår till, är ditt enda alternativ att fortsätta segla. Läs vidare för att få några användbara tips om hur du överlever svåra väderförhållanden medan du seglar.

1. Kontrollera din båt- Innan du lämnar kajen måste du se till att din båt klarar hårda vindar och enorma vågor. Om du tvivlar på din båts kapacitet, våga inte lämna hamnen. Se till att alla din båts tillbehör är säkert monterade och i skick för att tåla stor belastning. Kontrollera om rigg- och spärrutrustningen är fullt fungerande.

2. Förbered seglen för revning– Att reva storseglet innebär att man minskar storseglets seglet genom att sänka det halvvägs. Markera din båts storsegelfall i förväg för att avslöja inställningen för 1:a och 2:a förliksrevpunkterna. Detta gör att du kan veta hur långt du behöver för att sänka fallet. Gå sedan mot vinden, börja luffa segel. Om du är en enmansbesättning och du inte har ett enlinjerevsystem, placera båten i en hiv och rev segeln.

3. Rulla Genuan– Rulla Genuan eller den överlappande focken genom att blockera vinden med storseglet. Detta gör att du kan minska spänningen från rulllinan och enkelt rulla Genua till rätt storlek.

4. Minska din hastighet- Stora vågor belastar skrovet mycket och kan skada även den saltaste sjömannen. Att sänka din båts hastighet hjälper dig att underlätta resan. Om du ser en stor uppsättning vågor komma din väg, försök att undvika uppsättningen genom att sakta ner (spilla mer luft), ändra riktning eller genom att göra båda.

5. Minska vikten vid fören- Tyngda ankare och mark tacklar vanligtvis i fören vilket orsakar stigning eller en rörelse upp och ner. Detta gör i sin tur att fören dyker ner i vågen framför eller vad sjömän kallar ”vågstörning”. När detta händer ryser båten och fyller fören med vatten. Pitching eskalerar också förekomsten av sjösjuka bland personerna ombord. Flytta vikten mot mitten av båten för att minska stigningsproblemen.

Roliga saker att göra på en båt

Båtliv i sig är en stor rekreationsaktivitet. Att gå i vattnet en solig dag är ett bra sätt att njuta av dagen. Men efter ett par dagar på din båt eller yacht kan detta verka lite monotont. Men det finns en mängd andra aktiviteter som du kan göra ombord på din yacht eller båt, som kommer att hålla dig och din familj från att bli uttråkade. Den här båtartikeln listar ett par roliga aktiviteter som du kan anamma när du ska segla eller åka båt.

• Hobby: Båtliv är roligt. Men lämna inte dina andra hobbyer bakom dig. När du seglar kan du bära din hobby med dig! Om du gillar att läsa, ta med dig ett par böcker. Du kan komma ikapp med din läsning utan störningar. Att skriva är också ett bra alternativ. Din båt eller yacht kan fungera precis som de inspirerande författarstugorna i skogen. Eller skriv bara ner dina reflektioner i form av journalanteckningar!

• Utforska: Åk båt och lägg till på intressanta platser. Utforska orten, fördjupa dig i lokal kultur.

• Simma: Förankra din båt (länk till artikeln om båtankring) och simma. Simning är en fantastisk träning och även en fantastisk fritidsaktivitet.

• Vattensporter: Unna dig vattensporter. Åk vattenskidor, tubing eller wakeboard. Vattensporter får adrenalinet att pumpa, och om du är trött kan du alltid klättra tillbaka i din båt eller yacht och koppla av.

• Fiske: Njut av ett lugnt eftermiddagsfiske. Du kan till och med ta tillbaka din fångst hem till middag!

• Underhålla: Din yacht eller båt är den perfekta platsen för att underhålla din familj eller vänner. Bjud in dem för att tillbringa en dag på vatten med dig. I sällskap med familj och vänner får båtlivet en helt ny avatar. Du kan äta lunch på båten och sedan njuta av vattensporter. Det är ett bra sätt att knyta an till nya kollegor på jobbet också!

• Planera en dejt: Undrar du vart du ska åka på din nästa dejt? Varför inte åka båt? Det finns få saker som kan slå att spendera tid på en båt under bar himmel när den lätta vinden blåser på. Du kan titta på solnedgången och äta en romantisk middag upplyst av stjärnorna och månen.

Det finns oändliga aktiviteter som man kan göra på en båt. Nyckeln är att välja något du tycker om. Med så mycket att göra kan båtlivet aldrig vara tråkigt eller monotont.

Letar du efter en ny yacht eller en begagnad yacht till salu? Du hittar allt på http://www.seetheyachts.com! SeeTheYachts.com har omfattande listor över yachter och båtar till salu. Vi har många motoryachter, segelyachter, kryssningsbåtar, segelbåtar, motorkryssare, lyxyachter, motoryachter och kryssningsyachter till salu. Med mer än 200 yachtmäklare listade hos oss och med deras yachtlistor på över 1000, har vi yachter och båtar av olika märken listade hos oss. Några av dessa inkluderar seabourn, sea ray, sun seeker, hatteras etc.

10 saker jag lärde mig om lagarbete från drakbåtslivet

Efter att ha flyttat till Vancouver för ett antal år sedan gick jag med i ett företags Dragon Boat Team. På den tiden ville jag hitta ett sätt att komma i form efter att ha varit på kontoret hela dagen och jag ville vara på vattnet. Det var en fantastisk aktivitet där jag utvecklade ett antal fantastiska vänskaper som jag har idag, långt efter att laget upplöstes.

Det finns inget slut på böckerna och artiklarna om teambuilding. Men det var Dragon Boating som gav mig en enkel men ändå gripande metafor för upplevelsen av att bygga och underhålla ett högpresterande team. Jag reflekterade över hur mitt team utvecklades från en grupp individer som var intresserade av Drakbåtssport till ett sammanhållet tävlingsteam där varje medlem i teamet förstod hur man kan utnyttja sina styrkor och tona ner svagheter, hur de passar in i gruppen och hur man bäst kan bidra till det övergripande lagets prestation. Det var en anmärkningsvärd upplevelse. OCH det var kul.

När du läser igenom mina 10 punkter vill jag att du ska reflektera över ditt nuvarande team. Saknas några element? Vilken skillnad skulle det göra om framgångsfaktorn fanns i ditt team? Skulle det hjälpa ditt team att nå sin potential? Enligt min erfarenhet är det väldigt få lag som når höga prestationer.

Snabbspår vägen till framgång

Jag arbetar ofta med människor som vill öka sitt teams prestation. Om du är ett team, varför inte vara det bästa teamet du kan och producera exceptionella resultat för din organisation? Hur kommer vi dit? Vad behöver vi göra?

Följande artikel påpekar vad min erfarenhet har visat mig vara några av de kritiska framgångsfaktorerna. För er som är Drakbåtar kanske mina kommentarer är bekanta. För de som inte åker drakbåt är det min förhoppning att den roliga metaforen får dig att seriöst reflektera över ditt teams prestation.

Nummer 1: Timing och teknik är viktigare än kraft och styrka

I många idrotter står individuell prestation, styrka, smidighet etc. i fokus. Den första färdigheten tränaren arbetade med oss ​​på var att ha hela lagraden i takt med samma teknik. Det är fantastiskt att ett lag med mindre råstyrka kan prestera bättre än en starkare båt på enbart timing. Det här är

1+1 är >2 princip i aktion. Det betyder inte att individualismen går förlorad, utan att individualismen tjänar lagets övergripande syfte. Annars är ni en grupp individuella bidragsgivare i en arbetsgrupp, men inte ett team. När alla paddlar slår i takt rör sig båten snabbare än båten med starkare roddare som inte är i tid; använder sin energi mot varandra istället för att fokusera på sin tajming och teknik.

Fokus på att säkerställa att medlemmarna i teamet arbetar mot samma mål. Alla i laget ska kunna berätta hur de bidrar till lagets syfte och mål.

Nummer 2: Det finns ingen ersättning för en begåvad styrman

Med en bra styrman, som teamet litar på, frigörs varje paddlare att fokusera på sitt jobb. De är inte oroliga för andra båtar, vilken riktning den här båten går, hur båten kommer att navigera i kölvattnet etc. Faktum är att styrmannens verkliga uppgift, utöver den tekniska förmågan att styra till båt, är att ingjuta förtroende hos paddlarna. Teamet tappar inte energi distraherad av problem som de inte kan lösa utan på att uppnå lagets mål.

Fokus på teamledarskap som låter medlemmarna i teamet utföra sina roller med vetskapen om att ”saker” tas om hand.

Nummer 3: En person utan tid kan kosta loppet för hela laget

Det här låter som motsatsen till nummer ett. Det handlar om vad som händer när ens en person beter sig på ett sätt som äventyrar lagets prestation? Det är här styrmannen och tränaren kommer in. Ofta vet inte individen att deras prestation äventyrar lagets prestation. Det handlar sällan om vilja eller ens förmåga att prestera utan snarare en förståelse för effekten av deras prestation. Feedback är avgörande för att säkerställa att medlemmarna i teamet går framåt tillsammans.

Fokus om att ge databaserad prestationsfeedback till teamet inklusive effekten av nuvarande prestation både positiv och korrigerande. Teammedlemmar behöver få objektiv feedback på sina prestationer och vilka planer på korrigerande åtgärder som ska förbättras.

Nummer 4: Du tränar länge och hårt för ett kort och intensivt lopp

Planer betyder ingenting om laget inte kan nå sitt mål. Teamen jobbar hårt, ofta på långsiktiga projekt men inser att måttet på värdet av arbetet är i genomförandet. Resultat är måttet på ett teams framgång.

Fokus på förmågan att uppnå exceptionella resultat.

Nummer 5: Det finns inget ”bagage” i båten; alla bidrar

Pojke, vi har alla dåliga dagar, men gissa vad, laget förtjänar ditt bästa även på de dagarna. Vi täcker alla upp för varandra när det behövs men alla bidrar..

Fokus på att hjälpa teammedlemmar att förstå deras bidrag och söka möjligheter för dem att använda sina styrkor oftare.

Nummer 6: Behandla andra lag med respekt men bli inte distraherad

I loppets hetta är det lätt att märka var de andra lagen befinner sig i loppet och bli distraherade. Men du kan bara kontrollera vad som händer i din båt, inte deras. Det finns inget du kan göra åt det som händer i deras båt. Du har all kontroll över vad du gör i din båt. Ett lag med en stark start kanske inte orkar genomföra loppet genom att fortsätta sin öppningshastighet. Fokusera din uppmärksamhet på ditt syfte och resultaten.

Fokus på vad teamet kan åstadkomma med de resurser det har.

Nummer 7: Det finns alltid mer att lära

Oavsett vilken roll du har eller hur länge du har varit med i laget, eller hur många lopp du har deltagit i, finns det alltid saker att lära. Oavsett hur bra du är kan du alltid bli bättre. Coachen skulle flytta runt oss till olika positioner så att vi skulle lära oss nya färdigheter och perspektiv.

Fokus på att se till att alla i teamet aktivt lär sig hela tiden.

Nummer 8: Ledande paddlare (slag) bestämmer takten

Det finns en otrolig nytta av att alla i teamet samarbetar mot samma mål. Ledarna i teamet sätter riktningen, ger ett synligt stöd för teamets värderingar och håller sig själva och andra ansvariga för teamets prestation. Alla är skyldiga att vara i tid med slagen. Det är inte ens sak utan min att titta och vara uppmärksam. Kom ihåg att en person utan tid kan kosta ett lopp.

Fokus på ledare som håller sig själva och andra ansvariga för framgång.

Nummer 9: Du paddlar lika hårt på en dålig dag som på en bra dag

En chefsvän till mig sa till sina anställda efter att ha blivit utmanad om bristen på lojalitet i organisationen: ”Jag vill inte ha din lojalitet, jag vill ha ditt engagemang.” Det är viktigt att varje medlem i laget är fullt närvarande hela tiden, oavsett om det är i praktiken eller på tävling.

Fokus på att varje individ i laget presterar sitt bästa varje dag.

Nummer 10: Lag vinner och lag förlorar, inte individer

I Dragon Boating vinner lag, inte individer. Hela båten korsar mållinjen eller inte. Personerna längst fram i båten eller styrmannen får inte mer av ”vinsten” än andra. Laget vinner eller laget förlorar. Vi är alla ett lag.

Fokus på att vara ett lag. Individuella färdigheter, stil, erfarenhet och kunskap bidrar alla till lagets arbete. I slutändan är vi alla ett lag som uppnår resultaten eller inte.

Genom att se till att dessa topp 10 framgångsfaktorer implementeras kan du utveckla ditt teams effektivitet. Vi hoppas att dessa 10 framgångsfaktorer hjälpte dig att reflektera över de faktorer som måste beaktas och planeras för ett mycket effektivt, högpresterande team.

Bygg din egen husbåt – saker att tänka på för att bygga den perfekta båten

Om du vill ha spänningen att bo i en båt kan det mycket väl vara nästa projekt för dig att lära dig bygga din egen husbåt. Att bo i en husbåt kan ge dig en känsla av äventyr. Att lära sig bygga en själv skulle definitivt ge dig den extra känslan av nöje och tillfredsställelse.

Men låt mig vara den första att berätta att bygga din egen husbåt inte kommer att vara en av de lättaste uppgifterna du kan behöva ta dig an. Det kräver inte bara noggrann planering, du kan också behöva lägga ner mycket tid på projektet. Men nöjet att se den färdiga båten kommer mer än att kompensera för allt hårt arbete du har investerat i projektet.

Det finns några saker du måste tänka på när du bygger din egen husbåt. Några av dessa saker är:

Budget

Hur mycket är du villig att spendera på det här projektet? För de flesta av oss är budget en enorm faktor för att bestämma alla andra aspekter av byggandet. Så om du är som de flesta är det bra att ha en klar uppfattning om hur mycket du är villig att spendera innan du bestämmer dig för något annat.

Strukturera

Strukturen på en husbåt kan variera. Du kan välja att bygga en enkel struktur eller en mycket detaljerad, som vanligtvis liknar ett riktigt hem. Du måste också överväga följande frågor:

Vilken husbåtsdesign har du i åtanke? Design du kanske vill överväga är husbåtar i ponton-, helskrov, flytande hem, katamaran eller pråmstil. Olika mönster har sina egna användningsområden och nackdelar. Så huvudsyftet med din husbåt kommer att avgöra vilken design du ska använda.

Hur stor är båten du planerar att bygga? Du bör ha en klar uppfattning om din husbåts fulla kapacitet för att kunna svara på denna fråga.

Planerar du att ha din husbåt förtöjd och stillastående eller ha den motoriserad? Om du vill ha en motor installerad på din husbåt måste du bestämma vilken framdrivningsenhet du ska använda. Beroende på vad du föredrar kan du välja en utombordare, inombords utombordare eller akterdrev för att driva din husbåt.

Båtplaner

När du bygger din egen husbåt är planer och design absolut nödvändiga. Planerna bör omfatta alla grunder. Den måste ha en balans mellan båtens struktur och den maximala vikt båten kan bära. Annars kan båten kantra om den väger mer än den kan bära.

Vidare måste båtens ritning vara utförlig i sin instruktion. Personligen tycker jag att båtplaner med illustrationer är lättare att genomföra. Mycket mer med den här typen av projekt där minsta detalj potentiellt kan beskriva skillnaden mellan framgång eller misslyckande för projektet.

1
2