En välskött glasfiberbåt har potential att erbjuda många års båtliv, nöje och nöje. Även om en glasfiberbåt inte behöver en omfattande mängd underhåll, kan den ändå dra nytta av ett praktiskt underhållsschema. Problem med en glasfiberbåt inkluderar att måla om skrovet, reparera eventuella sprickor och ge en bra rengöring och polering. Korrekt underhåll är säkert för att hålla båtens driftproblem fri på lång sikt.

Gör dig organiserad genom att skriva ut ett underhållsschema för att säkerställa att arbetet på båten slutförs på en konsekvent basis. En separat kalender för båtrengöring kan specificera de bästa tiderna för att kontrollera delar för fel eller slitage, applicera ny färg, göra en allmän rengöring eller förbereda för vinteruppläggning.

Nedan är sex steg för att bibehålla estetiken, prestanda och säkerheten hos glasfiberbåten:

1 – Skölj med färskvatten

Efter att ha använt båten i en saltvattenmiljö, skölj den av den med rent sötvatten för att hjälpa till att ta bort alla tecken på saltrester. Se också till att rengöra utombordsmotorn (om tillämpligt). En ansamling av saltrester kan snart börja äta bort vid båtens målgång.

2 – Överbyggnad (ren)

Ge hela området av däcket (överbyggnaden) en fullständig tvätt med en högkvalitativ marin tvål, varmt vatten och mjuk svamp. Detta bör inkludera tvätt och sköljning av vindrutan, däckslådor, vinylsäten etc.

3 – Skrubba däcket

Skrubba ner skrovet, däcket, fixturen och beslag med en pH-balanserad och biologiskt nedbrytbar som är speciellt avsedd för marina applikationer. En däckborste med medelstyvhet kommer sannolikt att ge önskat resultat. Undvik borsten med styva borst eftersom det kan skada båtens finish.

4 – Överbyggnad (torr)

Efter att överbyggnaden är helt rengjord, se till att torka ytorna noggrant med en torr, mjuk trasa.

5 – Fönster och klädsel

Ge fönstren en gnistrande glans med en hemlösning av vatten och vinäger eller en mer typisk kommersiell rengöringsprodukt. Ge också klädseln en bra beläggning av en kommersiell vinyllösning för att säkerställa att båten och utrustningen alltid är välskött.

6 – Polera och skydda

En högkvalitativ polish kan hjälpa till att skydda glasfiberskrovets yta när den väl har tvättats. Ett kvalitetsvax gynnar glasfibermaterialet genom att ge ett hårt skal och en fantastisk glans. Detta skyddande lager hjälper till att minimera tecken på att färgen bleknar eller missfärgas efter långvarig exponering för saltvatten. Använd rätt utrustning vid polering för att undvika repor eller grävning i skrovets yta.

Neon sammet damselfish eller Paraglyphidodon oxyodon tillhör familjen Pomacentridae. Denna art är inhemsk i västra centrala Stilla havet och Indo-Australiens skärgård inklusive Indonesien och Filippinerna. Stora koncentrationer kan hittas utanför Fijis kuster. Denna art bebor ofta kustrev och lagunernas revlägenheter. De tenderar att samlas i grunt, strömsvept vatten.

Sammeter har en långsträckt oval kropp med ett mjukt svart, sammetslent utseende. Denna art har två neonblå ränder som sveper tillbaka från sin nos. Den första är ovanför ögat, den andra under. En andra uppsättning neonrandningar faller diagonalt från deras ryggar. De har en enda, stor vit vertikal stång precis bakom huvudet. Deras svarta fenor är ofta accentuerade med neonblå trim. Dessa neonaccenter är slående mot den svarta sammetsbakgrunden. Tyvärr tappar dessa fiskar ofta sin livfulla färg när de mognar. Denna art marknadsförs också av akvariehandeln under pseudonymerna Blue Velvet Damselfish, Javanese Damselfish och Blue-Streak Devil. De senare hänvisar till deras uppförande.

Till skillnad från sin fogliga kusin the green chromis, har Neon Velvets den attityd man kan förvänta sig av en damselfish. Denna art är inte lämpad för en fridfull gemenskapstank. Dessa är medfödda aggressiva fiskar som kommer att mobba alla tankkompisar med lägre temperament. Samsläktingar kommer att framkalla en fullständig fejd om territoriella rättigheter. Ett parat par kan hållas tillsammans men varje tanke på multiplar kommer att kräva ett mycket stort akvarium. Stora angelfish, fjärilar, tangs och kirurgfiskar är lämpliga stridsvagnskamrater förutsatt att de inte är tillräckligt stora för att se flickan som ett välsmakande mellanmål. En fisk måste ha ett otäckt sinne för att klara sig själv bland arter som är två till tre gånger sin storlek, därav namnet blåstreckdjävul. Denna art är klassad som revsäker.

Dessa är medelstora fiskar. De kommer att växa till en maximal vuxenlängd på 6 tum. Ett parat par kommer att kräva en 30 gallon tank. För att en singel eller ett par ska hållas i en gemenskapsmiljö behöver du de tankar som rekommenderas för deras större tankkompisar. Denna art har en måttlig vårdnivå. En faktor tål att nämnas. Damslingor är predisponerade för starkt syresatta miljöer. Detta kan uppnås med användning av flera luftstenar.

Detta är en allätande art. De är inte kräsna ätare och kommer lätt att vänja sig vid akvariemat. En välbalanserad diet kommer att bibehålla passform och kraft.

Neon Velvet Spawning

Detta är en av få arter som framgångsrikt föds upp i fångenskap. De har till och med varit kända för att häcka i hemakvarier. Med due diligence kan du spåra ett parat par för att säkerställa kompatibilitet.

Den första indikationen på avsedd lek finns inom hanens handlingar. Han kommer att etablera sina häckningsplatser genom att rensa bort en klippavsats eller korallyta för deponering av ägg. Han kommer då att börja simma runt i en frenesi göra klickande ljud för att förföra sin tilltänkta kompis. Under denna uppvaktningsritual kommer hanens färg att öka dramatiskt. I det vilda häckar en hane ofta med flera honor. Om honan accepterar hans förslag kommer hon att deponera sina ägg. Han kommer att slösa ingen tid på deras befruktning. Hela uppvaktningen och avelsprocessen är över inom 20 minuter.

En hona kan lägga så många som 20 000 ägg. Det är hanens uppgift att vakta och ta hand om äggen tills de kläcks. Han kommer att fläkta äggen med sina fenor för att öka syresättningsnivåerna och plocka ut eventuella döda ägg från partiet. Hanar kommer att försvara sina ägg med fullständig ignorering av sin egen säkerhet. Äggen kläcks inom 3-7 dagar. De kommer att dyka upp som larver. Larverna kommer att driva runt och livnära sig på plankton. De utvecklas till ungfisk på cirka två veckor.

Att hålla sig i form är ett värdigt mål, eftersom fysisk träning förbättrar en mans hälsa och ofta gör skillnad i hans fysiska tilltal även för potentiella partners. Och efter ett rejält träningspass på gymmet njuter många män av möjligheten att tillbringa lite ledighet i gymmets bastu eller ångbad och belöna sina ömma muskler med lite värmebehandling. Men även om det är bra för en frisk penis att hålla sig i form, finns det några hälsoeffekter (bra eller dåliga) för att använda en bastu?

Tänk på dessa tips när du funderar på att spendera värmetid efter ett träningspass.

1) Bye-bye toxiner. En av de stora fördelarna med en bastu är att den ökar ens svett på ett avsevärt sätt – och detta hjälper kroppen att lättare göra sig av med gifter som finns kvar i kroppen, inklusive de som kan ha en inverkan på penis.

2) Men se upp för torr hud. Naturligtvis är en av de andra möjliga effekterna av att spendera för mycket tid i en bastu – ironiskt nog – torr hud. Ju mer man svettas, desto mer förbrukas ens naturliga oljor, och det är de oljorna som hjälper till att låsa in fukt i huden. Så att spendera för mycket koncentrerad tid (särskilt i en för varm bastu) kan ibland skada känslig penishud. Så överdriv inte.

3) Blodeffekten. På samma sätt finns det bra och dåliga effekter när det gäller blod och dess inverkan på en frisk penis. Den uppvärmda miljön uppmuntrar blodkärlen att slappna av samtidigt som den höjer pulsen. På så sätt kan blod cirkulera mer fritt och lättare i hela kroppen, vilket är bra för penishälsa. Men vissa människor, särskilt de med en tendens till högt blodtryck, kan upptäcka att deras blodtryck stiger av värmen – och det gör inte penis glad. Återigen måste en kille begränsa sin exponering för en bastu till en måttlig mängd, särskilt om högt blodtryck är ett problem.

4) Stresslindring. Stress är ett stort problem med många människor idag, och ett av sätten det kan visa sig är i penisfunktionsproblem. Lyckligtvis tycker många att det är väldigt avkopplande att spendera tid i bastun och hjälper dem att stressa ner. (För många män får kombinationen av träning och bastu dem att känna sig lite friska – till stor glädje för deras partners när de kommer tillbaka från gymmet.)

5) Spermier är inte stora fans. Som de flesta män nuförtiden vet, bidrar överskottsvärme inte till spermieproduktionen och kan faktiskt begränsa produktionen allvarligt när testiklarna utsätts för överskottsvärme på en regelbunden basis. Det är osannolikt att tillbringa 10 eller 15 minuter i bastun några gånger i veckan i sig kommer att skada spermieproduktionen. Men om testiklarna hålls överhettade från andra aktiviteter, eller om en kille redan har låga spermier och försöker avla ett barn, kanske han vill undvika bastun ett tag.

Så den stora takeaway: en bastu och en hälsosam penis är att använda det klokt och med måtta. Och bibehåll även denna penishälsa genom daglig applicering av en överlägsen penishälsokräm (sjukvårdspersonal rekommenderar Man 1 Man Oil, som är kliniskt bevisat mild och säker för huden). Killar som spenderar seriös bastutid bör definitivt använda en kräm med en kombination av fuktgivande medel, såsom ett mjukgörande medel av hög kvalitet som sheasmör och en naturlig återfuktare som vitamin E. Penishuden kommer också att motstå bastuvärme bättre om krämen innehåller alfaliponsyra , en potent antioxidant som skyddar penishuden från oxidativ stress. Slutligen, se till att krämen innehåller vitamin A, vars antibakteriella egenskaper kan hjälpa till att hantera irriterande och ihållande penislukt.

Aluminiumbåtar och fiske går i stort sett hand i hand. Genom åren har fler och fler intresserat sig för båtlivet, det njuts av fler människor än någonsin tidigare! Det betyder att det blir allt viktigare att köra din aluminiumbåt på ett artigt och säkert sätt. Säker båtfärd är allas ansvar på sjön.

Säkerhet för basbåtar i aluminium

• Använd absolut INTE droger eller alkohol när du kör någon båt, inklusive crappie-båtar eller jon-båtar av aluminium.

• Gå en båtförares säkerhetskurs. Om du inte passerar, bör du förmodligen inte köra en liten fiskebåt.

• Se till att inte övermanna din lilla båt genom att installera en motor som är för kraftfull. Alla båtmärken inklusive G3-båtar, spårningsbåtar och alumacraft-båtar är klassade till maximala hästkrafter, att överskrida denna maxbetyg kan vara mycket farligt.

• Se alltid vart du är på väg. Ouppmärksam körning på vägen är en uppenbar fara, detsamma gäller när man kör fiskebåtar. Att fixera på mätare eller föra djupgående konversationer med passagerare under resan hindrar din förmåga att köra en liten båt på ett säkert sätt.

• Innan du startar utombordaren, kontrollera att alla fiskeredskap, klädesplagg och andra lösa föremål är säkert säkrade.

• Se till att dina passagerare och du alltid bär kustbevakningen godkända flytvästar eller personliga flytanordningar och att all nödvändig säkerhetsutrustning finns ombord. Anta aldrig att det bara är en annan dag på vattnet, en nödsituation kan uppstå när som helst.

• Kör inte fiskebåtar av aluminium utan en nödstoppslina för motorn kopplad till bältet eller kläderna när utombordaren är igång.

• Se till att sänka din basbåts piedestalsäten, särskilt i fören, så att din sikt inte hindras. Låt aldrig dina passagerare åka på någon av piedestalsätena medan båten är på väg.

• Visa aldrig upp i din båt genom att köra fort eller göra onödigt snäva svängar. Dina passagerares säkerhet och säkerheten för andra människor på vattnet är ditt ansvar.

• Utöva vanlig artighet när du kör aluminiumbasbåtar. Kör inte din jonbåt för nära andra fiskare eller båtfolk, det är inte bara irriterande utan också osäkert. Var extremt försiktig i vakningsfria zoner eller andra uppsatta områden.

Sjösättning av aluminiumbåtar

Att sjösätta din lilla fiskebåt är som att cykla. När du väl har vant dig vid att göra det tappar du aldrig färdigheten. Innan du går till vattnet med din nya jon-båt, öva på att backa båttrailern in och ut ur ditt garage eller uppfart. När du väl har en känsla för hur skarpt du ska vrida på ratten, och åt vilket håll släpvagnen ska gå när du styr åt ett visst håll, är det dags att sätta aluminiumbåten i vattnet. Den bästa regeln för att komma ihåg åt vilket håll släpet svänger när du vrider på ratten är att lägga handen på rattens undersida. Oavsett vilken riktning du vill att trailern ska svänga, flytta helt enkelt handen i samma riktning.

När du väl kommer till sjön, blockera inte sjösättningsrampen. Dra in i ett område som är fritt från trafik när du förbereder svetsade jonbåtar av aluminium eller skitbåtar för sjösättning. Dubbelkolla att alla flytvästar och PFD:er finns ombord, säkra skrovpluggen (en vanlig förbiseende), ta bort alla förankringar och luta upp motorn för tillräckligt utrymme. På brantare ramper är det bäst att hålla bågen fäst tills du är nära vattnet. Fiskebåtar i aluminium och jonbåtar av svetsad aluminium är relativt lätta att sjösätta, men övning ger färdighet.

När fiskebåtarna är klara, backa sakta ner för rampen. Håll utkik efter andra jonbåtar i aluminium, simmare, etc. Det är till stor hjälp att ha en vän som står nära rampen för att se till att din väg är fri och att sjösättningen är säker.

Om du är helt ensam, fäst en lina i bogögat, backa långsamt upp din släpvagn tills bakändan börjar flyta i vattnet, dra åt fordonets parkeringsbroms, gå sedan ur lastbilen och tryck av båten trailer. Fäst repet till en närliggande brygga eller föremål tills din bil flyttas. Dessa grundläggande sjösättningstips gäller för alla aluminiumbåtar inklusive alumacraftbåtar, trackerbåtar och G3-båtar.

För mer information besök http://www.aluminumboatguide.com i dag!