SJÖFRAKT
På öar och tomter utan landförbindelse avgör sjöfrakten ofta projektets totalkostnad. Material, maskiner och personal ska ut, och avfall ska tillbaka. Det är därför två i övrigt identiska bryggor kan skilja rejält i pris beroende på var de ska byggas.
Vanliga transportslag
- Pråm med kran, för tunga och skrymmande laster som betongelement, pålar och stenkistematerial
- Arbetsbåt eller landstigningsbåt med ramp, som kan köra upp maskin direkt på stranden där det finns en lämplig strandkant
- Bogserad pråm, billigare men långsammare och mer väderkänsligt
- Helikopter, i undantagsfall där sjövägen inte fungerar
Vad som styr priset
Avståndet spelar roll, men mindre än man tror. Det som verkligen kostar är antalet vändor, väntetid och om lasten kräver kran. Ett projekt som kan planeras så att allt material kommer i en enda transport blir väsentligt billigare än ett som kräver fyra.
Väder är den andra faktorn. Exponerade lägen och höst- eller vintertransporter innebär fler inställda dagar, och det ska rymmas i tidplanen.
Att tänka på
- Beskriv strandens beskaffenhet i offertförfrågan: djup närmast land, om det finns berghäll att landa mot, och om det finns någon befintlig brygga att lossa vid.
- Be om att transporten specificeras som egen post i offerten. Då ser du vad som är bryggan och vad som är logistiken, och kan jämföra leverantörer rättvist.
- Samordna med grannar om flera på samma ö planerar arbeten. Delad pråmtransport är en av få ställen där det går att spara riktiga pengar.
- Planera bortforsling av rivningsmaterial redan från början. Det glöms ofta bort och blir en extra vända.
Få offerter
Fyll i offertformuläret så matchar vi din förfrågan mot företag som utför den här typen av arbete i ditt område. Tjänsten är kostnadsfri och du förbinder dig inte till något.