Båtliv är en fritidsaktivitet som förbättrar livskvaliteten. Det minskar olika former av stress och ger en berikande möjlighet att fördjupa sig i en fysisk aktivitet utan att bli överbelastad. Båtliv är en prisvärd rekreation och hjälper en att knyta an till familj och vänner.

Utombordsmotorer

Utombordsmotorer är en motormotor som består av motor, jetdrivning och växellåda och är självgående. Det är den vanligaste motorn som används idag. De ger också styrning. Till skillnad från inombordsmotorer kan utombordsmotorer tas ut för reparation eller förvaring. När båtar inte används kan utombordsmotorer tiltas genom att lyfta propellern och dras upp ur vattnet.

Dessa är beroende av hästkrafter som behövs för skrovet. Dålig motorprestanda är kopplat till dåliga motorer med låga hästkrafter. Längden på skaftet är 15 tum eller 25 tum eller 20 tum. Ett långt skaft kommer att doppa för mycket i vattnet och skapa drag. Detta kommer att påverka visningen av motorn och även resultera i för mycket bränsleförbrukning. Motorns höjd är också avgörande för att uppnå prestanda.

Motorn bör placeras så högt som möjligt för bättre avgas och kontakt med vattnet under. Hydrodynamiskt motstånd är reducerad inställning i högre fart för båten. Trim är inget annat än lutningen där en motor kan lutas på en båt för att få maximal navigeringseffektivitet. En lutning, även känd som en trimning av det maximala, kan leda till att båtens fören höjs högt över vattnet. En neutral lutning ger en normal båtfärd. En trimmad i lutning kommer så småningom att ge en båge som rider mycket lågt på vattnet.

Ventilation är ett tillstånd av motorn när propellrarna tar in för mycket luft eller avgaser och därför är belastningen på motorn mindre än vanligt. Kavitation är ett fenomen som uppstår när växtlighet, under tillväxt, skräp eller annat avfall fastnar på motorns propellrar.

Trollingmotorer

En trollingmotor är ett framdrivningssystem som består av en elmotor, propeller och reglage. Den används på en fiskebåt vid fören eller stjälken. Trollingmotorer kallas också utombordsmotorer om de drivs med bensin. Trolling för vilt är vanligtvis ett sekundärt framdrivningsmedel. Den är monterad längs med utombordsmotorn.

Hjälpkraft används för att manövrera båten. Trollingmotorer avsedda för detta är monterade på fören. De är den primära formen av framdrivning för små vattenfarkoster. Detta används även för kajaker och kanoter. Det används mest på sjöar där bensindrivna motorer inte är tillåtna.

Elektriska trollingmotorer

Detta är en 12, 24 eller 36 volt likströmsmotor för att få ut det mesta av 12 volts batterier. Motorn är tätad inuti ett vattentätt fack vid kanten av axeln. Propellern är monterad på kardanaxeln. Rorkulten används för styrning med hastighetskontroll. Fotkontroll finns för hastighetskontroll. Trådlös fjärrkontroll finns på avancerade trollingmotorer av sena modell.

Bensin trollingmotorer

Korta utombordsmotorer används också som trollingmotorer på båtar med större motorer. Dessa båtar färdas inte effektivt i trollinghastigheter. Dessa manövreras genom manuell dragstart, en gasreglage och växlingsreglage monterade på motorkroppen. En rorkult används för styrning och är till för styrning i en trollingmotor.

Båtliv är en mycket njutbar fritidsaktivitet, som bidrar till att förbättra ens liv genom att förbättra hälsa och rekreation. Det gör en upptagen med en fysisk aktivitet utan behov av mycket ansträngning, detaljer, procedurer eller fysisk ansträngning. Utombordsmotorer och trollingmotorer används för båtturer och bör användas enligt användarens krav på hastighet, behov och aktivitet.