Bygga en anpassad båtsits

Båtsäten är ofta väldigt dyra och det är inte så lätt att hitta dem billigt. Jag spenderade mycket tid på att surfa på internet för att hitta platser till mitt senaste båtbyggeprojekt. Jag är ett stort gör-det-själv-fan och det finns en hel del saker som jag redan har byggt för mina båtar.

Jag började leta efter en online handledning om att bygga en anpassad båtsäte men hade ingen lycka att hitta den så jag bestämmer mig för att jag ska försöka bygga säten för min båt på egen hand. Jag hade ritat några skisser på hur jag ville att mina stolar skulle se ut och började räkna ut mängden material som behövs för jobbet.

Jag planerade allt väldigt bra så på och jag kom upp med den här fantastiska handledningen med alla svar för er som skulle vilja bygga specialanpassade båtsäten. Du kan inte bara spara mycket pengar genom att göra detta själv utan du kommer att upptäcka att samma kompetens används för att göra dig själv nya köks- eller barstolar.

Jag använde lite marint plywood för att bygga en ram för min sits och skyddade den dessutom med lite marint färg och detta gav en grundläggande konstruktion för min sits. Jag skruvade fast en aluminiumstång på undersidan av sitsen som senare används som sitsens ben. Jag köpte sedan lite konstläder och klippte ut en form av min ram och ytterligare en 8 cm bred tejp.

Jag använde sedan en vanlig symaskin och lite polyestertråd för att sy fast överdraget. Mellan plywoodramen och sittöverdraget lägger jag ett 5cm grönt sittskum. Jag använde sedan en häftapparat för att fästa skummet på sitsramen med häftklamrar i rostfritt stål och även för att fästa det sista översätesskyddet på ramen.

För att ge min produkt en sista touch häftade jag ett svart konstläderöverdrag på baksidan av sittramen för att dölja den målade plywooden.

Jag tog mina ungefär två dagar att göra två specialanpassade båtsäten till min nya båt som jag byggde om vid den tiden och de blev väldigt fina.

Varför kan inte någon bygga ett tunnelbåttvättsystem Drive-Thru?

Under årens lopp, innan jag gick i pension, var jag involverad i fordonsstädbranschen – när verksamheten växte sig större och större hittade vi andra saker att tvätta. När jag gick i pension tvättade våra franchisetagare, som hade verkat i 23 stater, lastbilar, lok, betong, flygplan, bussar, polisbilar, postfordon, nya bilpartier, hus, fönster och till och med båtar på vattnet vid marinan. Det är faktiskt svårt att rengöra båtarna på vattnet vid marinan vi gjorde det från en pontonbåtsplattform. Nu skulle jag vilja prata om det här för andra om jag får.

Du förstår, när du är på en båt och du försöker rengöra en annan båt, borstar du sidorna, men varje gång du gör ett penseldrag och lägger något tryck på skrovet på den andra båten, trycker du dig bort från båten. båten du försöker rengöra. Det gör det extremt svårt. Nu kan du borsta upp och ner, men det slutar med att du rusar ner i vattnet och får upp massor av alger på borsten. Det är minst sagt väldigt svårt, men jag tror inte att det behöver vara det, och låt mig berätta varför.

När jag gick i pension hade vi också byggt upp detaljbutiker, lastbilstvättar och till och med fasta biltvättar, ja verksamheten växte sig ganska stor. Intressant nog verkar det för mig som att det skulle vara möjligt att bygga en båttvättmaskin som var mer som en biltvätt. Och här är hur det skulle fungera. Båtskrovet skulle hamna i en halvinhägnad, även om det skulle göra det möjligt för segelbåtsmaster att sticka igenom byggnadens mitt. Sedan skulle väggarna eller sidorna av båtspolningen sakta röra sig inåt mot båtens skrov för att anpassa sig till dess exakta storlek.

När båten gick igenom, skulle den rengöras med borstar under och på sidorna, medan toppen av båten skulle få en sötvattensköljning, efter att arbetarna slagit ner luckorna förstås. Det verkar som att ett sådant system skulle kunna finnas, det skulle vara ganska enkelt att tvätta båtar, och de skulle ställa upp för att få tvätta, precis som de gör med biltvätt. Det är inte så att det här systemet skulle vara så svårt att bygga; Frågan är om industrin skulle acceptera det, och skulle ingenjörskonsten för att bygga en sådan enhet och installera den vara värd tiden, energin och kapitalkostnaderna.

Nu har jag varit i småbåtshamnar i varenda stat på den kontinentala USA som gränsar till havet, och en hel del marinor vid de största sjöarna i USA också. Jag tror faktiskt att detta kan fungera. Vänligen överväg allt detta.

Båtliv – Lund Boats Review – Varför Lund älskar att bygga båtar för fiske

Den här artikeln är den andra i en serie artiklar för att ge dig information om vilka modeller varje marintillverkare har.

Den här artikeln kan vara till stor hjälp för båtfolk som äger eller letar efter en Lund fiskebåt.

I den här artikeln ska jag ge dig följande båtinformation;

• Lund Boats

• En kort historik över tillverkaren

• Mest populära modellerna

• Vad finns i båtöverdrag

Lund Boats har funnits i över 60 år. Howard G. Lund rullade ut den första fiskebåten i aluminium 1948 från sin butik i New York Mills, Minnesota. Howard designade faktiskt båten för andjakt. För att själv marknadsföra sin stolta nya vattenskoter satte han den faktiskt ovanpå sin bil och körde runt på stan eftersom han inte hade råd att annonsera. Vid ett tillfälle träffade han försäljningschefen för Inland Marine Corporation som omedelbart lade en beställning till Lund på 50 båtar. Nu anses Lund av fiskande män och kvinnor som det främsta fiskebåtsföretaget i USA.

Några av de mest populära modellerna i Lund;

1. Pro-V – Tillhandahålla fiskebehov i en båt och lite till.

2. Tyee – Gott om sittbrunnsutrymme, fungerar utmärkt i grovt vatten.

3. Predator – Mycket stort däck att kasta och fiska i alla riktningar.

4. Explorer – Bra storlek borbrunn med gott om förvaringsutrymme för tacklar och spön.

5. Rebel – Sidobänkssäten öppnar upp till där du kan förvara dina spön, flytvästar osv.

6. Alaskan – Fantastisk blandning av det totala fisket och superb komfort.

7. Fisherman – Detta fiskefarkost i glasfiber är en elegant enhet.

8. Pro-Sport – Nu tillgänglig i en inombordare/utombordare som drivs av MerCruiser Vazer 100 Horse Power.

9. Klassisk rorkult – Den här hanterar stort vatten extremt bra tillsammans med en rymlig upphöjd bogplattform.

10. Sport Angler – Cool funktion är den specialbyggda skärbrädan och tvättstället – ja verkligen!

Som du kan se erbjuder Lund massor av modeller att välja mellan.

Lund har varit involverad i ett flertal amatör- och professionella fisketurneringar i hela Nordamerika. En sådan turnering är AIM Pro Walleye Series som hålls på fyra platser. Varje år delar Lund ut AIM Angler of the Year och ett vinnarpris på $10 000. USA

Här är vad som finns tillgängligt i båtduk för dessa båtmodeller av Lund;

• Stand – Up Top Set – Detta inkluderar topp, sidogardiner och husbilsrygg.

• Sportfishing Top Set – Detta inkluderar en bimini topp, sidogardiner och främre gardin.

• Anpassade båtöverdrag

Som du kan se finns det många typer av båtöverdrag tillgängliga. Innan du köper ny båtduk – utbilda dig själv med den korrekta terminologin för olika stilar av båtöverdrag och vad de gör för att skydda din båt. På så sätt kan du vara säker på att få rätt duk som bäst passar dina behov.

Yacht till salu – varför inte bygga din egen yacht istället?

Det finns miljontals yachtentusiaster runt om i världen och nästan lika många yachter till salu. Du kanske blir förvånad men, precis som du, finns det många människor som faktiskt drömmer om att köpa och få sin egen yacht.

Du kanske har sett så många sprit- eller cigarettannonser där de rika och berömda ser slingrande strand- och hamnområden i Medelhavet eller runt Florida i sina yachter. Även om vi kanske inte är kändisar, berövar det oss verkligen inte vår rätt att drömma och hysa ambitioner om att ha en yacht och leva det goda livet.

Bara för att du inte kan köpa en helt ny yacht betyder det inte att du kommer att bli berövad en yacht hela livet. Tja, du kan säkert överväga att köpa en begagnad yacht. Det finns tillräckligt med rika och kända människor som byter båt vart 3-4 år ungefär som du och jag byter bil om ekonomin går bra. Detta ger en fantastisk chans att lägga händerna på en begagnad yacht i en av de många annonserna som annonserar Yachts till salu.

Om du har tur kan du också stöta på någon som gör en nödförsäljning av någon eller annan anledning, vilket leder till en riktigt cool affär. Men den omstridda frågan är, förutom kostnadsfaktorn finns det någon annan anledning till varför du väljer en begagnad yacht. Om du väljer din hjärna lite, kommer du att inse att det troligen inte är det.

Nu när du har möjlighet att bygga din egen helt nya yacht till ett rimligt pris, varför skulle du någonsin nöja dig med en begagnad, om du inte är för lat för att göra den själv? om att göra något själv ger dig personlig tillfredsställelse, kan du säkert överväga att bygga din egen yacht. Detta är också ganska enkelt, eftersom 3D-designprogramvara hjälper dig att komma igång

Slutligen måste du komma ihåg att anständig programvara för båtdesign hjälper dig att bygga din drömbåt.

Förmodligen är den bästa idén att skaffa någon form av mjukvara för 3D-båtdesign som är prisvärd, enkel och flexibel att använda och som passar alla från hobbymodellbåtbyggaren till professionella massfartygstillverkare.

Bygg din egen husbåt – saker att tänka på för att bygga den perfekta båten

Om du vill ha spänningen att bo i en båt kan det mycket väl vara nästa projekt för dig att lära dig bygga din egen husbåt. Att bo i en husbåt kan ge dig en känsla av äventyr. Att lära sig bygga en själv skulle definitivt ge dig den extra känslan av nöje och tillfredsställelse.

Men låt mig vara den första att berätta att bygga din egen husbåt inte kommer att vara en av de lättaste uppgifterna du kan behöva ta dig an. Det kräver inte bara noggrann planering, du kan också behöva lägga ner mycket tid på projektet. Men nöjet att se den färdiga båten kommer mer än att kompensera för allt hårt arbete du har investerat i projektet.

Det finns några saker du måste tänka på när du bygger din egen husbåt. Några av dessa saker är:

Budget

Hur mycket är du villig att spendera på det här projektet? För de flesta av oss är budget en enorm faktor för att bestämma alla andra aspekter av byggandet. Så om du är som de flesta är det bra att ha en klar uppfattning om hur mycket du är villig att spendera innan du bestämmer dig för något annat.

Strukturera

Strukturen på en husbåt kan variera. Du kan välja att bygga en enkel struktur eller en mycket detaljerad, som vanligtvis liknar ett riktigt hem. Du måste också överväga följande frågor:

Vilken husbåtsdesign har du i åtanke? Design du kanske vill överväga är husbåtar i ponton-, helskrov, flytande hem, katamaran eller pråmstil. Olika mönster har sina egna användningsområden och nackdelar. Så huvudsyftet med din husbåt kommer att avgöra vilken design du ska använda.

Hur stor är båten du planerar att bygga? Du bör ha en klar uppfattning om din husbåts fulla kapacitet för att kunna svara på denna fråga.

Planerar du att ha din husbåt förtöjd och stillastående eller ha den motoriserad? Om du vill ha en motor installerad på din husbåt måste du bestämma vilken framdrivningsenhet du ska använda. Beroende på vad du föredrar kan du välja en utombordare, inombords utombordare eller akterdrev för att driva din husbåt.

Båtplaner

När du bygger din egen husbåt är planer och design absolut nödvändiga. Planerna bör omfatta alla grunder. Den måste ha en balans mellan båtens struktur och den maximala vikt båten kan bära. Annars kan båten kantra om den väger mer än den kan bära.

Vidare måste båtens ritning vara utförlig i sin instruktion. Personligen tycker jag att båtplaner med illustrationer är lättare att genomföra. Mycket mer med den här typen av projekt där minsta detalj potentiellt kan beskriva skillnaden mellan framgång eller misslyckande för projektet.