Färöarna, eller fåröarna som de ofta kallas för, ligger i Europa. För att vara mer exakt ligger de mellan Nordatlanten och Norska havet. De växer i popularitet bland turister som letar efter en lugn och avkopplande semester.

De är en provins som tillhör Danmark och talar därför främst danska eller färöiska. Det är först sent som dessa öar har blivit populära och folk börjar bli nyfikna på att veta mer om dem, vilket har varit ett bra lyft för deras reseindustri.

När du planerar en resa till dessa öar bör du försöka besöka Kirkjubour. Detta var ett känt hus under medeltiden och idag besöks det av många turister.

Det finns några hundra sten- och chalethus runt detta område. En av dem, S:t Olavskyrkan byggdes 1111 som ett minne åt kungen. Det finns också flera ruiner av Magnus-katedralen bakom detta, som är dolda och oupptäckta, vilket gör det till ett måste för nyfikna turister.

Foroya Fornminissavn är ett tungt vridande namn på Nationalmuseet. Foroya Fornminissavn, är uppdelad i två platser, var och en med sin andel av monument och artefakter.

Huvudplatsen för Brekkutun är full av artefakter från Färöarna som användes under vikingatiden. Vissa går tillbaka till 1800-talet. I skattrummet finns den berömda ristningen av Jungfru Maria som möter Johannes Döparens mor, Elisabeth.

Den andra platsen är väldigt tyst och fridfull, Kurdalsegur har alla prylar och historiska bitar, som ringtelefonen och farfarsklockan. Det finns också några utsökta uthus med torvtak i denna del av museet.

Vestmanna fågelklippor är en annan populär plats bland turister på semester till denna förtrollande plats. Det sägs att det enda som alla som passerar genom Färöarna ser fram emot är båtturen till Vestmanna fågelklippor.

Båtturen genom sjön och träden, in i det vilda fågelreservatet i nordvästra Streymoy kommer att få dig vördnad. Du kan också se de höga höga klipporna och havet som omsluter den från alla håll. Fåglar av olika arter kan ses här, en njutning för fågelälskare och fågelskådare.

Eftersom Färöarna är omgivna av vatten är fiske en primär sysselsättning för många, även idag. Om du skulle besöka staden Torshavn, skulle du få syn på de färgglada båtarna som alla väntar på att segla i havet, med ivriga fiskare ombord. Medan du är här kan du shoppa på Sirri för dig och din familj.

Förutom de vanliga promenader och vandringar kan du ta en tur runt havet. Detta ger dig en bild av hur brett och vackert havet är. Många turister återvänder nu år efter år till Färöarna som dras tillbaka hit av platsens naturliga skönhet och den varma och vänliga lokalbefolkningen.

Att bli strandsatt på väg till jobbet på grund av ett punkterat däck är nu ett val förutsatt att du vet rätt steg för att undvika sådana udda.

I vår snabba värld är tid pengar och ett sådant värdefullt element avgör mycket i affärs- och privatliv när det gäller att hålla möten och möten med kunder. Ingen vill komma för sent till någon affär och gå miste om förmögenheten inför affärsmötena. Men det kan vara löjligt när du är på väg att köra till ett affärsmöte eller till jobbet och ett av däcken går ur eller går sönder av någon anledning. Därför är det viktigt att alltid vara redo för alla nödsituationer och motverka sådana.

Låt mig visa dig ett enkelt sätt långt ifrån det konventionella för att komma bort från det här konstiga som ibland kan vara oundvikligt.

Skaffa en bärbar bildäckspump

En bärbar enhet har utvecklats som du enkelt kan ha i din bils bagageutrymme och vara helt säker på att oavsett vad som händer med ditt däck så kan du ha total kontroll om inte däcket har gått sönder helt. Bärbar bildäckspump och luftkompressor för nödsituationer är vad du behöver.

Nödpumpen för bildäck använder DC-kontakten i bilar för att driva enheten. Enheten drivs för full penetration och optimala funktioner. Enheten kommer att leverera full pumpning av ett helt punkterat däck inom elva minuter. Men om det bara är för att tillföra luft till ett däck med mindre luft vid bekräftelse genom mätning, tar det mellan tre till fem minuter.

Det fina med den här enheten, förutom att pumpa däcket, är att den också kan mäta däcket innan du vrider på tändningen, eftersom den har en dubbel funktion av att bara mäta däcken för att bekräfta luftvolymen inuti. Lätt att använda, kompakt och lättare än en manuell pump, anslut bara till din bils cigarettändare för ström. Den blåser även upp bollar, cykeldäck, båtar, pooler, flottar och sportutrustning, snabbt och enkelt. Sätt bara på lämplig universaladapter över däckventilen och du är redo att gå. Du kan också använda den för tryckkontrollmätare för enkel mätning.

Detta är ett skydd och en snabbfixanordning för alla bilägare. Den är portabel, lätt att använda, kräver ingen speciell utbildning före användning. Vilken vuxen som helst kan hantera det så länge personen kan läsa och tillämpa den manuella instruktionen. Ett stort tack till denna innovation inom bilvärlden.

Liksom många öar är USA Jungfruöarna och Brittiska Jungfruöarna beroende av färjor och lokalbefolkningen verkade springa för att få dem innan den sista färjan skulle gå till deras destination. Vi tyckte att färjeschemat var lite förvirrande till en början, men när du väl vet vilken terminal du är vid är det vettigt. Förplanering hjälper, jag visste inte ens var vårt B&B låg; inte ett stort problem men detta kan fånga den avslappnade turisten avvaktande. Vår Native Sons färja från Red Hook, Saint Thomas var trevlig, tredje världslig nog att få oss att inse att vi var i ett annat land. Färjorna verkar verkligen säkra nog, bara lite daterade, min typ av åktur. Medan inga höns eller kor anslöt sig till oss på vår resa fanns det ett stort urval av mat och andra föremål som togs in i BVI. Ett kylskåp satt på kajen och väntade på en senare resa.

En snabb och mycket naturskön trettio minuters resa fick oss att anlända till HM Custom Dock i West End, Tortola, BVI. West End är en fantastisk hamn med villor vid havet som hänger över bukten. Mängden båtar är häpnadsväckande, de flesta av dem stora katamaraner och monohaul segelbåtar.

Att gå genom tullen är en mycket tillfällig affär även om man måste komma ihåg att ta med sitt pass; detta är ett annat land. Du kommer in i en liten del av Storbritannien, kanske den enda delen av Storbritannien som använder amerikansk valuta.

Soper’s Hole, West End, Tortola

West End är lokalt känt som Soper’s Hole, ett fantastiskt gömställe för pirater och sjöfarare förr i tiden. Det är fortfarande en avkopplande plats att umgås och förbereda sig för den kommande resan. Vi tillbringade eftermiddagen på båten med att vara ganska lata och begav oss till stranden för att kolla in marinan och ta en bit mat på Pusser’s Landing Bar & Restaurant.

Min första chans att göra någon seriös fotografering kom när vi vandrade i hamnen. Timingen var verkligen inte perfekt för de ”humör”-bilder jag gillar att ta, men den mörkblå himlen och de rena vita båtarna gjorde verkligen fotografier av ”kalendertyp”. När jag tittade tillbaka på bilderna insåg jag att all min fotografering hade gjorts inom cirka 40 minuter. Detta är definitivt det mer journalistiska förhållningssättet på jobbet. Om jag hade använt ett stativ skulle jag förmodligen bara ha tagit cirka 5 bilder och gjort Cherie och Terry galna!

Vi återvände till båten för att njuta av vad som förvandlades till en mycket vacker solnedgång, inte en av de där ofantligt fantastiska men ändå väldigt fotogenisk. Det här var första gången jag fotograferade en solnedgång med Nikon D800 och mängden detaljer fick mig att bli riktigt bra. Med hjälp av matrismätning kunde jag bara använda en exponeringskompensation på -0,3 med praktiskt taget den enda utblåsningen precis nära solens boll. Skuggdetaljer gick hela vägen in i de mörkaste områdena i bakgrundsbelysta scener.

Jag tror att när jag kommer hem och tittar på bilderna på min stora arbetsdator kommer jag att bli överväldigad. Du kunde se genom att titta på histogrammet hur mycket detaljer som fanns, fantastiskt. Jag kan inte vänta med att öppna upp bilderna i min RAW-konverterare, Nikon NX2 och leka med nivåerna lite. (obs: bilden som visas här har bearbetats – mer detaljer kommer att följa)

Jag tog också några bilder i skymningen med Nikon 70-200mm f2.8-objektivet. Detta är VRII-modellen som förmodligen ger dig upp till 4 stegs bildstabilisering. Jag har hört blandade recensioner om att använda stabiliseringen på aktiv snarare än normalt men bestämde mig för att prova. Detta aktiva läge tjänade mig väl förra sommaren när jag fotograferade från vår båt och från flygplan, men jag hade inte riktigt försökt använda det i svagt ljus tidigare och vår båt var i det här fallet bunden vid en förtöjningsboll, inte under segel .

Resultaten var lite hit and miss. De flesta av bilderna jag tog på cirka 1/100 sekund var tillräckligt skarpa och jag skulle verkligen inte tveka att skicka ut dem för publicering, men när jag fotograferade på 1/15 sekund var min framgångsgrad nere på cirka 10%. Ändå, av de 10 fotografier jag tog på 1/15 sekund, är en av dem tillräckligt skarp för att jag kan använda dem om det behövs, kanske inte för en affisch, men det skulle hålla upp till en dubbelsidig uppslag i en tidning. Jag har verkligen inga klagomål på det, särskilt med ”no cost”-faktorn att ta massor av digitala bilder. Fotografier som dessa skulle ha varit helt ovanliga även för 10 år sedan.

Marina avgassystem är en viktig och ofta förbisedd del av en marinmotor. De flesta fartyg har ett ”vått” avgassystem. Saltvatten injiceras vid stigaren – utloppet för avgaser från avgasgrenröret. Denna blandning av avgaser och vatten förs sedan genom en serie kurvor tills den lämnar båten, helst i aktern.

Avgaser blandade med saltvatten skapar en mycket frätande förening. Det är därför avgassystem vanligtvis tillverkas med icke-korrosiva komponenter såsom nitrilgummiförstärkt slang (brun – inte grön – rand), galvaniserat stål, glasfiber eller plast. Syftet med dessa komponenter, som varierar i storlek och form beroende på motorstorleken och maskinrummets layout, är att förhindra hydraulisering av motorn. Detta orsakas när en motor har fyllts med saltvatten som har kommit in via avgaserna och kan orsaka omfattande skador om den får stå i mer än två timmar. Vatten kommer in i avgaserna från vågverkan i aktern och dålig avgaskonstruktion. Under vissa havsförhållanden, såsom ett efterföljande hav, kan vatten tvingas tillbaka upp i avgaserna när motorn inte är igång. Dåligt utformade avgaser tillåter vatten att rinna tillbaka och fyller vattenlås/ljuddämparlådan och sedan upp slangen in i avgasgrenröret, genom avgasventilerna och in i förbränningskammaren. Med motorn full med vatten kan motorn inte dra igång eftersom den inte kan komprimera vatten.

Du vet att din motor är hydraulisk om den inte kommer att vända – vanligtvis efter en lång seglingsperiod – och du har tagit bort startmotorn och säkerställt att den fungerar. För att avlägsna vatten från insidan av förbränningskamrarna, ta först bort alla injektorer, vrid över motorn för att blåsa ut vattnet, sätt tillbaka injektorerna, lufta injektorslangarna och starta. Låt sedan motorn gå tills avgaserna lösts.

Kontrollera att stigaren inte är kokad eller korroderad – ett vanligt problem. För att kontrollera avgasröret, ta bort avgasslangen från stigröret (ofta en svår procedur) och titta upp i röret för att se om det är begränsat av avgas-/saltuppbyggnad. Om uppbyggnaden är för stor måste stigröret tas bort för att kontrollera motoränden på röret. Koks kan skrapas ut för att ge en kortsiktig fix även om stigröret ofta måste bytas ut. Det finns eftermarknadssystem som varierar i kvalitet. Se till att du passar rätt design för applikationen.

Se till att ditt vattenlås är tillräckligt lågt och tillräckligt stort för att hålla allt vatten i avgassystemet. Finns det en svanhals eller central vertikal slinga i avgasslangen vid akterspegelns utgång? Är det ett sifonbrott och fungerar det som det ska – inga läckande ventiler?

Avgaser är giftigt och kan orsaka sjösjuka och huvudvärk. Byt ut eventuella defekta delar omedelbart. Använd dubbla slangklämmor på varje skarv eller helst superklämmor, bulttyp och avgascement om det behövs. Heta sektioner bör laggas med glasfibertejp för att förhindra brännskador.

Akta dig för eftersläpning av asbest. Många äldre fartyg och marinmotorinstallationer hade avgassystem som var eftersläpade med asbestband och rep. Asbestljuddämpning var också vanligt i äldre båtar.

Har du någonsin varit på en yachtfest? Om du hade gjort det, skulle du ha kommit ihåg det. Det är åtminstone vad de senaste omröstningsdata visar för företagsevenemangsplanerare. Tänk om du vill, ta en cocktail på en partyyacht med folk du känner, gillar och arbetar med – se solen sakta gå ner, titta ut och se öarna och titta till andra sidan av partyyachten och se strandlinjen i distans. Föreställ dig bara att det präglade ditt minne. Detta är något du aldrig kommer att glömma, inte heller någon annan på denna korta resa.

Är solnedgångar verkligen bättre när du ser dem från en yacht? Ja, och en bra kapten vet hur man manövrerar sin yacht precis rätt, så du tittar på solnedgången över öarna och seglar sedan precis förbi dem när den går ner. Bilderna som dina gäster kommer att ta från sina iPhones kommer att vara bevis nog, och vissa kommer att bli virala. Det är svårt att inte ta en bild från en så vacker utsiktsplats. Dina gäster kommer att vilja ge sina telefoner till en besättningsmedlem och stå tillsammans med solnedgången i bakgrunden. En bra besättning vet vad de ska göra, eftersom yachten är perfekt placerad för den episka bilden.

Du kommer att se dina gäster andas in och deras ansiktsuttryck och kroppsspråk kommer att säga; ”Livet blir inte bättre än så här.” Så skapas minnen. Gästerna avslappnade, sociala band knyts och en ny känsla av enhet bildas – det är vad en festyachtuthyrning kommer att göra. Ditt team kommer aldrig att bli detsamma, de kommer nu att bli ett. Kanske är det därför företagsfestyachter gör höga poäng med evenemangsplanerare, och varför alla pratar om det.

Hur många gäster kan åka på en partyyacht?

Antalet gäster beror på yachtens storlek och partyyachtuthyrningsföretagets flotta. De större fartygen kan ta 100-300 personer. Dessa större partyyachter är givetvis att föredra, eftersom de tar även stora vågor med ro för en trevlig och smidig resa. De flesta av de högklassiga yachtfestuthyrningarna har många båtar och yachter tillgängliga för att passa alla behov – stora sammankomster eller evenemang – oavsett om det är en stor familj, företag eller kanske en bröllopsmottagning.

Den idealiska storleken är helt upp till dig. Du förklarar bara vad du behöver, när du vill schemalägga yachtfesten och vilka måltider eller cocktails du vill ha tillgängliga. Allt är helt skräddarsytt. Ditt enda jobb är att drömma stort och se dessa drömmar gå i uppfyllelse. Livet är menat att levas. Låt de närmast dig eller ditt företag veta hur tacksam du är för deras effektivitet, ansträngningar och passion. Visa dem den bästa tiden i deras liv med en noggrant planerad yachtfest.

Vissa läkare är omedvetna om det faktum att de går miste om fakturering för utförda tjänster som de har utfört utanför kontoret, till exempel på sjukhuset eller ett vårdhem. Med många specialiteter som arbetar utanför kontoret där det finns en hel del fakturerbart värde i praktiken som förbises och faller mellan stolarna.

Ett publicerat exempel på detta är när en läkare gick in i hans garderob för att dra ut sin vinterjacka som han inte hade burit sedan mars innan. När han gick igenom sina fickor hittade han en papperslapp där han hade skrivit ner en sammanfattning av avgifterna för en patient som han träffade på akutmottagningen 8 månader tidigare. Hans kontor var helt omedvetet om patienten, så i sin tur fakturerade de inte för några tjänster under dessa 6 månader.

Varje läkare behöver ett system för att samla in och rapportera avgiftsinformation som sker utanför kontoret. Vissa använder en anteckningsbok, ansiktsark på sjukhus eller en dagbok. De flesta sjukhus skickar sjukhusanteckningar eller följer information om patienten direkt till läkarmottagningen. Detta är ett annat sätt att spåra dessa patienter och se till att de rätta avgifterna faktureras. Läkaren måste också vara proaktiv för att se till att de håller reda på alla patienter och avgifter som inträffar utanför kontoret. Innan han eller hon lämnar sjukhuset, vårdhemmet eller andra utomhusområden bör de gå igenom patientens namn och alla anklagelser som har inträffat och försäkra sig om att de är korrekta och att de inte utelämnar något.

En kontorspersonal bör regelbundet debriefa läkaren. Vissa läkare levererar sjukhuslistan över patienter till sin faktureringstjänsteman dagligen; vissa sammanställer en lista för veckan och ger den till sin faktureringstjänsteman i slutet av varje vecka. Vissa läkare har en väggmonterad tavla som visar patienter på sjukhuset för den veckan så att den är synlig för läkaren och faktureringstjänstemannen. Denna metod kan också användas vid fakturering för operationer. Dessa bör alltid hållas åtskilda från kontorsavgifter och bör matcha operationsschemat för att säkerställa att ingen lämnas utanför och inte faktureras.

När du har jour för ett annat kontor eller en annan läkare är det bäst att ringa kontoret där personen är en etablerad patient och be att patientens registreringsblad och försäkringskortsinformation faxas istället för att vänta på att sjukhuset ska förse dig med denna information.

Ta dig tid att bekräfta att allt ditt arbete faktureras korrekt, korrekt och effektivt.

Varför bör du överväga Turks och Caicos shopping? Inga skatter.

Under din nästa semester till denna förtjusande skärgård i Karibien kan du göra några skuldfria inköp och stödja den lokala ekonomin utan att betala försäljnings- och lyxskatt! Många platser annonserar till och med sina taxfreepriser för amerikanska och kanadensiska besökare. Grace Bay-sidan av Providenciales har många butiker på Caicos Café Plaza, La Petite Place, Regent Village och The Saltmills. De främsta köpcentrumen på ön är Ports of Call, Market Place och Central Square.

Om din vistelse i Turks och Caicos överstiger två dagar och du är amerikansk medborgare, kan du återvända hem med inköp till ett värde av upp till $800 per person och inte betala tullar. Om du stannar mindre än 48 timmar kan du återvända med tullfria köp för $200 per resenär.

Reglerna för kanadensare skiljer sig något åt. Efter en sju dagars semester kan de återvända med tullfria köp på upp till $750 per person och $400 per person efter en tvådagars utflykt. Men se till att kontrollera med tullen för att bekräfta eftersom dessa nummer kan ändras när som helst.

Vill du hitta unik ökonst? Lokalt hantverk? Karibiskt mode? Här är förslag på din nästa shoppingutflykt till Turks och Caicos.

De flesta butiker erbjuder konsthantverk med ö- och naturtema. Shoppare kan hitta originalkonst på The Bamboo Art Gallery, som ligger på Caicos Café Plaza och är öppet fem dagar i veckan. För hushållsinredning eller modeartiklar, kolla in Shell Shack på Grand Turks. Greensleeves på Central Square säljer unikt lokalt hantverk och erbjuder en inramningstjänst för Turks och Caicos konst och tryck.

Daphne’s Native Gift Shop i South Caicos, Bottle Creek i North Caicos och Middle Caicos Cooperative på, du gissade rätt, Middle Caicos, visar upp handgjorda hantverk som smycken, väskor, hattar och målningar. Royal Jewels erbjuder ett brett urval av parfymer, kosmetika, smycken, klockor, lädervaror och kristall.

Om du befinner dig på Caicos Café Plaza bör du besöka Codaacos Boutique för europeiska resortkläder. I närheten säljer Maison Creole haitiskt hantverk, måleri och antika möbler, tillsammans med andra karibiska hantverk och korgar från Sydafrika.

Varje besökare till Turks och Caicos kommer att behöva mat, dryck och toalettartiklar. Nedan listas några ställen där du kan hitta dessa viktiga föremål. Graceway IGA på Providenciales är den främsta stormarknaden för all din mat, dryck och förnödenheter.

Andra livsmedelsbutiker inkluderar Cox Lewis och Seaview Dry Goods Store på Stubbs Road, Island Pride Supermarket i Downtown Providenciales, Quality Supermarket på Leeward Highway och Sarah’s Shopping Center på Frith Street Back Salina.

För lokala böcker, tidningar och reseguider, prova Unicorn Bookstore i centrala Market Place. Denna fantastiska lilla butik har ett bra urval av lokalhistoriska böcker, guider och kartor, förutom tidningar, tidskrifter och barnböcker.

Vad är en semester utan lite sprit och tobak? Om du vill köpa något fint vin eller sprit, besök Discount Liquors and Wine Cellar där du också kan hitta öl, läsk och juice. Shalimar är specialiserad på kubanska, dominikanska, jamaicanska cigarrer och Lucayan rom, men du kanske också är intresserad av lokalt tillverkade dockor, t-shirts och andra minnen.

Sammanfattningsvis finns det gott om shopping i Turks och Caicos för att hålla dig sysselsatt.

Den största viltparken i Uganda, Murchison Falls National Park, erbjuder safari till Uganda som är bättre levd än berättad. Det är otämjd natur när den är som bäst.

Det finns mycket att göra i Murchison. Spelvisning sker vanligtvis tidigt på morgonen. Fågelskådning kan pågå hela dagen. Det finns en båttur till botten av fallen eller

Buligi-kretsen, en halvö mellan Victoria och Albert Niles, mellan Victoria och Albert Niles som har den högsta koncentrationen av vilda djur och vacker växtlighet och en
olika fågelarter, på vilka man kommer att se den annars sällsynta skonäbbstorken.
Det finns skogspromenader där man får se schimpanser. Bush camping är den ultimata upplevelsen av verkliga
vildmark. Efter Gorilla Safari på bwindi verkar Murchison falls safari vara det näst bästa alternativet för din resa till Uganda.
När du åker på en game drive börjar dagen klockan 07.00. Först att välkomna dig är det hisnande landskapet i parken, ett böljande landskap som breder ut sig innan ögonen försvinner i horisonten med savann- och regnskogsvegetation. En efter en njöt våra ögon av en mängd olika vilt, antiloper, bufflar, rothschild-giraffelefanter och bufflar, vårtsvin, vattenbockar och många andra.

Vissa djur dyker upp oväntat, andra springer in i snåren när de ser fordon, andra som giraffer poserar helt enkelt för kameran tills du inte kan ta några fler bilder. Svårt att upptäcka är
lejon och leopard. De flesta av de små djuren kommer inte att synas i höga buskar eftersom de vill undvika överraskande attacker från jättarna.

Båtturen är höjdpunkten i Murchison-upplevelsen, där man fångar en mängd olika vilda safaridjur från båtens bekvämlighet och en frisk bris måste du ta den generöst medan den varar. En mängd olika djur inklusive flodhästar, stora krokodiler som solar sig, bufflar, vattenbockar och elefanter som betar vid stränderna och måste dricka ur vattnet.

Fågelälskare är i för en speciell njutning, det stora utbudet av fåglar som kan observeras här inkluderar den lilla malakitkungsfiskaren, hägrar, karminbiätare, afrikansk fiskörn, sadel
näbbstorken, eller skonäbbstorken, som alla lätt kan ses längs vattenkanten. De flesta turister som bedriver fågelsafari till Uganda brukar ta en tur till Murchison.

Synen av fallen på avstånd är häpnadsväckande. På grund av den kraftfulla kraft som vattnet faller med, hänger ett stort skum och en grumlig dimma i luften. Murchison falls är
kraftfull, med ett magiskt öronbedövande dån. Detta kan bara vara det övernaturligas hantverk.

Vattnet forsar kraftfullt genom en smal stenig passage och skummande vatten forsar till ravinen.
Efter att ha tyckt fallen från botten, det är bara en vacker hatt du får ännu bättre sikt och du är tillräckligt nära för att känna att vattnet passar ditt ansikte och det är då du förstår varför den skyddade
området är uppkallat efter fallen. Regnbågarna som korsar över fallen och det glödande vattnet borde vara en otrolig sista behandling.

Murchison falls National Park är den största nationalparken i Uganda och täcker 3840 kvadratkilometer. Den är täckt av otämjd afrikansk savann och är delad av nilen. Boende är
tillgängligt på två exklusiva safarilodger, ett lyxigt tältläger och enkelt boende eller till och med camping är tillåtet i utvalda områden.

När motorvrålet smälte till en kattunge spinna och vår båt nussade upp till Caye Caulker-piren, gjorde vi en snabb inventeringskontroll. Dansande palmer, tick. Solblekt strand, fästing. Ö-motto, ”Go Slow”, målat lättjefullt på en vägvisare fast i sanden, tick. Jag gav min partner in crime ett privat leende. Det här var platsen. Vi hade rymt…för nu.

Att guppa upp och ner mot en liten belizisk ö vid Karibiska havet fanns inte i originalmanuset. Planen hade varit att flyga till Belize för en snabb smak av eko-äventyr innan man halkade över den guatemalanska gränsen. Men vi hade blivit giriga och fyra dagar senare var vi fortfarande kvar med händerna fångade i actionburken. Djungelvandringar, ekoturer, jaguarspotting, grottslangar, mayaruiner och mountainbikevandringar. Var skulle det sluta? Ekvatorialvärmen var igång. Vi hade behövt en plats att ligga lågt i ett par dagar. Någonstans kunde en man hitta en avskild strand och luta sig tillbaka och tänka på England, eller någon annanstans han helst inte vill vara. Efter att ha gjort några diskreta förfrågningar visste vi att det bara fanns ett ställe att gömma sig på, och bara en man kraftfull nog att hjälpa oss att komma dit. Mannen som bara är känd som ”The Marine Terminal Ticket Booth guy”.

Så vi betalade för våra båtpass med små, omärkta sedlar, hoppade ombord på det första fartyget på väg till öarna och lämnade bytet från fastlandsäventyret i vårt spår. Inte för att det varma blåa kustvattnet lurade oss. Hem till mer än hundra sjuttio öar, eller cayes, och världens näst största barriärrev, skulle det inte vara lätt att hålla händerna borta från en mängd vattennöjen som har frestat resenärer sedan Blackbeard och hans Buccaneer-posse kryssade dessa vatten tillbaka på 1600-talet. Men när vi stod på denna anspråkslösa kaj och såg vårt flyktfartyg dra ut ur kajen, vände sig kaptenen till oss med några lugnande råd, ”Slappna av nu. Du är på Caye Caulker-tid nu”.

Om Gilligan någonsin hade tagit upp fastighetsutveckling, skulle staden Caye Caulker ha varit hans stora äpple. När du slumrar lugnt på den här skären av en ö, gör klustret av ljust målade fallfärdiga strandgömmor, öde strandpartier, utspridda fiskebåtar, palmer, restauranger på sandgolv, dykhyddor och salta gamla sjömän som stöttar upp barer klockan 11 på morgonen. för den perfekta tillflyktsorten.

Juvelerna i Caye Caulkers krona är det minimalistiska nöjen. Inga internationella orter, flashiga nattklubbar eller högtrafik. Kommer du ihåg mottot? Gå långsamt. Vårt uppdrag, och ja, vi valde att acceptera det, var att hitta en bungalow för så lite som fyrtio dollar per natt på en lugn sträcka av gnistrande vit sand, unna våra gommar med en mängd fisk- och skaldjursläckerheter och sedan debriefa över en drink på en strandbar och se solen glida under ett ark av karibiskt blått hav. Detta meddelande kommer att hänge sig själv på fem sekunder.

Snart hade vi halkat in i klädkoden ”inga skor, ingen skjorta, inga problem” och ”sarong, baddräkt, leende” och fördjupat oss bland det välkomnande bandet av eklektiska kastaways. Det stod snart klart att den lokala brygden av kreoler, centralamerikaner och européer inte utgjorde något hot mot våra avkopplingsplaner. Men vi måste hålla koll på de nordamerikanska pensionärerna som svänger längs gatorna i rangliga gamla golfbilar och skickar hundar, barn och släntrande turister som springer i skydd.

Under tre perfekta dagar gömde vi oss bakom solglasögon, cocktailparaplyer och hummermenyer och undrade om det kanske, bara kanske, inte skulle finnas fler uppmaningar till handling, och livet var verkligen en strand trots allt. Sedan en natt, medan han skötte våra egna affärer över ett par långa trosor på Popeye’s Bar and Restaurant, berättade bartendern för oss att en man hade ställt frågor. ”Känner han någon som skulle vilja utforska revet?” ”Hade han sett några turister dansa så illa till reggaebandet att de omöjligt kunde visa sina ansikten runt ön?” Nästa morgon gick vi för att träffa en man om en snorklingstur.

Även om erfarna dykare föredrar de mer spännande platserna i vattnen utanför Caye Ambergris, erbjöd de vackra lugna reven i Caye Caulker den idealiska miljön för nybörjare som min nervösa följeslagare, en kanadensisk bergstjej, mycket mer tillfreds med en uppsättning skidor än ett par simfötter.

Efter den första besvikelsen över att få veta att det här inte var min chans att bära en tight gummidräkt offentligt, visade sig snorklingsturen på revet vara en fantastisk upplevelse. Vi gogglade och stirrade på det fantastiska utbudet av fiskar, ål och spektakulära korallformationer. Höjdpunkten på den tre timmar långa turen var Shark Ray Alley, där sjuksköterskehajar cirklade runt vår försiktiga grupp på avstånd innan de vävde in för en närmare titt, och Southern Ray stingrockorna gled sina vidsträckta vingar över våra kroppar. Båda visade sig vara ganska ofarliga, om än lite fräscha för en första dejt.

Resten av dagen sades knappt ett ord. Bergstjejen och jag ajournerade till vår avskilda del av paradiset vid vattnet, njöt av eftermiddagssolen och bläddrade i tidigare nummer av mexikanska kändisskvallertidningar som hittats kasserade i vårt rum – allt för att hålla våra sinnen borta från det faktum att våra dagar med sengångare var räknade . Tillbaka vid bungalowen kläckte vi vår plan. Vi gav inte upp vårt fritidsliv så lätt. Vi skulle gå ner och festa. Caye Ambergris väntade och jag hade en födelsedag att fira.

Caye Ambergris är den största, mest utvecklade och dyraste av de belizeanska öarna och passar bra för den första klassens semestersökande, med ett utbud av villor, lyxiga hemvistelser och resorter att välja mellan. För att förbereda oss för vår sista monter checkade vi in ​​på det mystiskt namngivna Sun Breeze Beach Hotel, nära huvudstaden San Pedro, för lite välbefinnande och bekvämligheter. De rymliga rummen, poolen i resortstil, jacuzzin, massagestudion, den eleganta utomhusbaren och den internationella smaksatta restaurangen var en värld bort från Caye Caulkers Gilliganism, men för bara 125 USD per natt ringde min inre Thurston Howell den tredje.

Pandrade, förnöjda och matade på sätt som bara pengar kan köpa, klättrade vi till utsikten över hotellbaren. När vi halkade i hängmattan bevittnade vi en av de vackraste solnedgångarna som Karibien har att erbjuda. Svängande fram och tillbaka med en födelsedagscocktail i handen kunde jag verkligen uppskatta hur härligt långt vi var från allt som liknar ett kontorsskåp. Eftertanke över, jag gjorde min sista laddning in i natten. Crazy Canucks Bar, galen kanadensare i släptåg, vi drack, skrattade och dansade pinsamt till reggaemusik fram till soluppgången.

De följande dagarna provade vi på vattensporter så fort som Caye Ambergris kunde diska upp dem. Det bjöds på dykning bland några av världens vackraste korallrev, seglingsturer runt ön, djuphavsfiske efter segelfisk och barracuda, vattenskoter och skärmflygning utanför de soligt kittlade stränderna. Åh vad vi festade!

Vår hunger efter vattenäventyr blev äntligen mättad, vi vandrade in till stan, slängde i ryggen på de närmaste cyklarna för uthyrning och trampade till öns yttersta delar. När vi korsade en liten flod med man-dra-rep-mycket-hårddriven färja till den mindre befolkade norra ön, cyklade vi längs avlägsna grusvägar kantade av svepande palmer. När vi kom ut från bushen och ut på stranden vid kanten av det svällande blå Karibien, var det en lugn tur längs långa sträckor av vit pipande sand till ”pengar”-änden av staden.

Den norra stranden är värd för lyxiga resortbungalower och privata strandvillor. Jag funderade ambitiöst över skylten Till salu som stod utanför en särskilt hedonistisk boning. Uppenbarligen var den tidigare ägaren inte nöjd med att köra sin 80ft-kryssare runt allt det där korallsnutet för att förtöja utanför sitt strandpalats. Eftersom han var en entreprenörstyp hade han använt några dynamitstavar för att spränga en snygg liten uppfart rakt genom revet. Tyvärr såg inte regeringen det så och skickade honom en böter som var tillräckligt stor för att rensa Belizes statsskuld. Han sågs senast paddla en kanot i riktning mot Kuba.

Lite längre fram snubblade vi över Captain Morgan’s Retreat, platsen för den ursprungliga Temptation Island-showen. När vi stod utanför tv-dramats Mecka kom så många rörande minnen tillbaka. Amber och Troy viskar under en palm, förmodligen diskuterar effekterna av den globala uppvärmningen. Shawana lämnade Gary och erkände för Tchad ”du hade mig på ”är de där sakerna på riktigt?”. I det ögonblicket kunde jag inte låta bli att uppskatta de verkligt viktiga sakerna i livet. Jag vände mig mot skidkaninen och berättade för henne att hon hade ett leende så vackert att det nästan kunde bli kosmetiskt förbättrat.

När vi trampade över stranden mot stan för sista gången innan vi gick tillbaka till fastlandet, vinkade vi hejdå till allt vi älskade med cayes. De lata palmerna, den elfenbensvita sanden, det vattenblå vattnet, hängmattorna som svänger i vinden, de vänliga ansiktena, val- och delfinfontänen i plast som plaskar vatten över Jesus utanför den rosa Jehovas Vittnes herrgård… vad? Hur som helst, för ett par återkommande äventyrsresor, var det säkert ett trevligt ställe för ett dagskort eller två.

Vissa har sagt att jag spenderar för mycket tid på att leva i en fantasivärld, att jag behöver få grepp om verkligheten. Ibland tror jag att de har rätt. Men återigen, de har förmodligen aldrig varit i Belizean Cayes.

Om du äger en båt, oavsett om det är en segelbåt, motorbåt eller yacht, vill du ha rätt sjöförsäkring för att skydda din vattenskoter och människorna på den. Båtar ger fantastiskt nöje och avkoppling under sommarsäsongerna och många båtägare lever under de få månader om året då de kan ta sig till helgen på havsresor. Men om du bara försäkrar din båt när den är på vattnet kan du få ett oförskämt uppvaknande under lågsäsongen om ditt fartyg skulle vandaliseras eller vara orsaken till att någon skadades. Att försäkra en båt året om är det bästa sättet att ge maximalt skydd för din båt och dig som båtägare.

När du är på vattnet är det ganska uppenbart varför du behöver försäkring för båtar och vattenskotrar. Kollisioner med andra båtar, skador på fartyget från dåligt väder och tuffa förhållanden och skador som kan uppstå på båten är alla potentiella risker som måste inkluderas i din sjöförsäkring. Som ägare av en segelbåt eller motorbåt tar du ett stort ansvar och det ligger i ditt bästa intresse att skydda dig från ansvarskrav och de stora kostnaderna för reparationer. Du måste också ta hänsyn till att andra båtägare på vattnet inte är försäkrade och specialiserade sjöförsäkringar kan erbjuda täckning för sådana fall.

Men när en båt tas upp ur vattnet tycker många ägare att det är bra att avbryta sin täckning, mest för att spara pengar under lågsäsong. Men många risker finns fortfarande och om du säger upp din försäkring är din båt inte längre skyddad från brand, stormar och översvämningar, skadegörelse och stöld. Båtar som är utelämnade i det fria är ett lätt offer för vandaler och om du lämnar den oförsäkrad kan du förlora värdefull utrustning inklusive motorer och segel som du måste betala för ur egen ficka. En annan anledning till att försäkra en båt även när den inte är i vattnet är att du är ansvarig inte bara för skador på båten utan även för skador som uppstår runt din båt också. Ansvarskrav kan bli ganska kostsamma och om du väljer att inte ha täckning på ett fartyg utanför vattnet kan du bli tvungen att betala sjukvårdsräkningar för någon som skadades på eller nära din båt.

Även båtar som förvaras i småbåtshamnar och hamnar behöver försäkras för att slippa betala för kostsamma reparationer och olycksfall. Du kanske också kan spara pengar genom att hålla på ett fartyg året runt eftersom vissa försäkringsbolag erbjuder reducerade självrisker för varje skadefri försäkringsperiod och när din båt är uppe i vattnet är det mycket mindre risk för olyckor. Överväg att njuta av din vattenskoter till fullo marinförsäkring året runt.