Vilken typ av egendom kan återtas av borgenärer och hur?

Okej så, vilken typ av egendom kan du ha återtagit? Tja, låt oss överväga ordet ”återtagande” för en sekund. Ordet antyder återtagande vilket betyder att borgenären som tar tillbaka egendomen för att ”återta” den måste ha haft den i första hand. Visst, det är vettigt, eller hur?

Nu då, om du köper en bil på kredit så äger du den inte riktigt förrän den är betald, det gör banken. Se den punkten. Nu, även om det är sant att du är i besittning av bilen, äger du inte den, snarare har du lovat att betala för den med tiden, och när den är fullt betald, då kommer du att äga den, när banken skickar dig den rosa lappen och tar bort deras panträtt på bilen.

Om du misslyckas med att fortsätta att göra de betalningar du lovat, kommer banken att vilja få tillbaka bilen från dig. Detta kallas återtagande. Sedan kommer de att sälja bilen till någon annan eller auktionera ut den.

Vilken typ av egendom kan återtas?

Allt du köper på en betalningsplan kommer med ett kontrakt, ett som du undertecknar och lovar att göra betalningar och betala ränta. Om du underlåter att betala borgenären eller banken har de rätt att få tillbaka föremålet eller ta tillbaka det. De äger det trots allt, inte du. Människor köper saker hela tiden där de lovar att göra betalningar i tid och underteckna ett kontrakt för att göra det. Tänk på de saker du kanske har köpt eller betalar för just nu?

Kanske har du finansierat några möbler, en smart telefon eller en bil? Kanske har du köpt ett fritidsfordon, en båt, vattenskoter eller någon annan leksak? Alla dessa saker kan återtas.

Om du låtit installera en inbyggd simbassäng, och köpte den på kredit, går den självklart inte att gräva upp och ta tillbaka, men borgenären skulle kunna lägga pant i fastigheten och med ett domstolsbeslut tvinga dig att betala.

Om du inte betalar på ditt hem kan banken inte ta tillbaka det, men de kan utmäta det och med hjälp av domstolen tvinga dig att lämna. Utmätningar kan verka som återtagande, eftersom det är samma sak i dina ögon, men båda har olika juridisk definition och olika uppsättningar av regler.

Har jag skydd enligt lagen under återtagande?

Ja, du har skydd enligt lagen under ett återtagande. En repo man kan inte röra dig, förutom i självförsvar. Om de hotar dig med fängelse eller fängelse är det ett overksamt hot och det är faktiskt mot lagen för dem att göra sådana hot.

En repo man kan inte tvinga dig från din bil, eller sträcka dig ner i fickan för att ta tillbaka egendom. En repo man kan inte gå in på din bakgård genom din port, öppna den och klippa av låset för att ta tillbaka din bil, och de kan inte heller bryta sig in i ditt garage för att ta tillbaka bilen. De kan ta den från en allmän parkeringsplats eller ta den om den är parkerad på din uppfart eller på gatan.

Ett möbelföretag kan inte komma in i ditt hus utan ditt tillstånd och ta tillbaka sina möbler om du inte betalar, men de kan anmäla dig till kreditupplysningarna och förstöra din kredit.

Repobolaget måste först anmäla till polisen att de ska gå och ta tillbaka din bil. På så sätt vet polisen att den inte blir stulen ifall du ringer upp och anmäler den saknad. Ett repobolag kan be om en poliseskort för att skydda dem medan de hämtar den egendom de är ute efter, men du kan neka dem inträde, eftersom det är en civilrättslig fråga. Polisen är bara till för att hålla fred mellan parterna. Polisen kan inte blanda sig, om inte företaget har en dom och ett domstolsbeslut.

Kan jag få tillbaka min bil om den blir övertagen?

Lagen ger dig ett botemedel för att få tillbaka din bil, om du betalar banken som finansierar den alla pengar som ska betalas, plus straffavgifter, plus repoavgifterna. Du kanske också kan förhandla med dem för en mer fördelaktig affär. Det rekommenderas att du har en advokat som går till bat för dig i det här fallet.

Det finns konsumentkreditlagar på din sida, men kom ihåg att banken äger bilen tills den är betald och möbelkreditföretaget äger möblerna tills du gör den sista betalningen som du lovade när du skrev på avtalet för att finansiera den.

Advokatbyråer finns där för att hjälpa till

Advokatbyråer vet att människor kan trassla in sig i komplexa ekonomiska svårigheter, ofta är det en rad problem som orsakar sådana situationer. De kan hjälpa dig att reda ut det hela. Många erbjuder en kostnadsfri konsultation på 30 minuter. De kan förklara lagen och dina potentiella alternativ.

Om de kan hjälpa, kommer de att berätta i förväg, om inte, kommer de också att meddela dig. Att vara informerad hjälper dig att fatta det bästa beslutet för det mest fördelaktiga ekonomiska resultatet.

Bastun och den friska penisen: 5 viktiga tips

Att hålla sig i form är ett värdigt mål, eftersom fysisk träning förbättrar en mans hälsa och ofta gör skillnad i hans fysiska tilltal även för potentiella partners. Och efter ett rejält träningspass på gymmet njuter många män av möjligheten att tillbringa lite ledighet i gymmets bastu eller ångbad och belöna sina ömma muskler med lite värmebehandling. Men även om det är bra för en frisk penis att hålla sig i form, finns det några hälsoeffekter (bra eller dåliga) för att använda en bastu?

Tänk på dessa tips när du funderar på att spendera värmetid efter ett träningspass.

1) Bye-bye toxiner. En av de stora fördelarna med en bastu är att den ökar ens svett på ett avsevärt sätt – och detta hjälper kroppen att lättare göra sig av med gifter som finns kvar i kroppen, inklusive de som kan ha en inverkan på penis.

2) Men se upp för torr hud. Naturligtvis är en av de andra möjliga effekterna av att spendera för mycket tid i en bastu – ironiskt nog – torr hud. Ju mer man svettas, desto mer förbrukas ens naturliga oljor, och det är de oljorna som hjälper till att låsa in fukt i huden. Så att spendera för mycket koncentrerad tid (särskilt i en för varm bastu) kan ibland skada känslig penishud. Så överdriv inte.

3) Blodeffekten. På samma sätt finns det bra och dåliga effekter när det gäller blod och dess inverkan på en frisk penis. Den uppvärmda miljön uppmuntrar blodkärlen att slappna av samtidigt som den höjer pulsen. På så sätt kan blod cirkulera mer fritt och lättare i hela kroppen, vilket är bra för penishälsa. Men vissa människor, särskilt de med en tendens till högt blodtryck, kan upptäcka att deras blodtryck stiger av värmen – och det gör inte penis glad. Återigen måste en kille begränsa sin exponering för en bastu till en måttlig mängd, särskilt om högt blodtryck är ett problem.

4) Stresslindring. Stress är ett stort problem med många människor idag, och ett av sätten det kan visa sig är i penisfunktionsproblem. Lyckligtvis tycker många att det är väldigt avkopplande att spendera tid i bastun och hjälper dem att stressa ner. (För många män får kombinationen av träning och bastu dem att känna sig lite friska – till stor glädje för deras partners när de kommer tillbaka från gymmet.)

5) Spermier är inte stora fans. Som de flesta män nuförtiden vet, bidrar överskottsvärme inte till spermieproduktionen och kan faktiskt begränsa produktionen allvarligt när testiklarna utsätts för överskottsvärme på en regelbunden basis. Det är osannolikt att tillbringa 10 eller 15 minuter i bastun några gånger i veckan i sig kommer att skada spermieproduktionen. Men om testiklarna hålls överhettade från andra aktiviteter, eller om en kille redan har låga spermier och försöker avla ett barn, kanske han vill undvika bastun ett tag.

Så den stora takeaway: en bastu och en hälsosam penis är att använda det klokt och med måtta. Och bibehåll även denna penishälsa genom daglig applicering av en överlägsen penishälsokräm (sjukvårdspersonal rekommenderar Man 1 Man Oil, som är kliniskt bevisat mild och säker för huden). Killar som spenderar seriös bastutid bör definitivt använda en kräm med en kombination av fuktgivande medel, såsom ett mjukgörande medel av hög kvalitet som sheasmör och en naturlig återfuktare som vitamin E. Penishuden kommer också att motstå bastuvärme bättre om krämen innehåller alfaliponsyra , en potent antioxidant som skyddar penishuden från oxidativ stress. Slutligen, se till att krämen innehåller vitamin A, vars antibakteriella egenskaper kan hjälpa till att hantera irriterande och ihållande penislukt.

Framtiden för båt- och yachtindustrin i Kina och Indien

Nästan alla vi som har något med fritidsbåtar att göra, undrar hur båtmarknaden kommer att bli i framtiden? Och vart tar det vägen härifrån? Har fritidsbåtar någon framtid? Kommer trenden att äga och sälja båtar att bli en större marknad eller kommer den att kvävas som många lyxprodukter på grund av världsekonomins berg-och-dalbana? Vad kommer särskilt att hända i Asien? Asien är den stora delen av världens ekonomi, vilken roll kommer det att spela inom båtindustrin? Vilket land kommer att vara den största marknaden? Kina, Indien, Indonesien kanske? Viktigt vilka steg som bör tas idag för att skapa en bättre marknad i dessa länder för framtiden.

I Hong Kong inser vi den uppenbara mättnaden av båtmarknaden och nästan alla återförsäljare och tillverkare av båtar pekar mot Kina. Många europeiska tillverkare pekar också på Indien. Detta gör dessa två länder till de största potentiella båtmarknaderna.

Låt oss prata om Kina först och inse att vi 2005 hade stora förhoppningar för båtverksamheten i Kina, vi trodde att båtindustrin kommer att vara enorm till år 2010. Nåväl, vi är inne i 2010 nu och Kina har helt klart inte tagit upp till den nivån av förutsägelse, så marknaden är fortfarande långsammare än vad många branschexperter hade förutspått för fyra eller fem år sedan. Anledningen till detta är Kinas regler och föreskrifter inom fritidsbåtsindustrin. Skatte- och licensregler är mycket oklara i Kina. Faktum är att reglerna är olika för olika stater i Kina. Främst för nya båtar är skatten cirka 40 % av båtens värde.

Infrastrukturen är dock helt enkelt fantastisk, Kinas utveckling av småbåtshamnar är i den bästa hastighet man kan hoppas på. Men det som saknas på den här bilden är antalet fritidsbåtar som flyter på Kinas vatten. Det finns definitivt köpare för en dyr yacht av hög kvalitet, men stödet och underhållet av den yachten är fortfarande inte expert, är oroligt och därför kostsamt. I vilket land som helst, även i Hong Kong, är folk beredda att lägga ut en stor summa pengar för att äga en lyxyacht, men vad de inte är villiga att göra är att lägga mycket tid och mer på underhåll och underhåll. En annan sak som folk inte är villiga att göra är naturligtvis att betala skatt och gå igenom ett långt statligt förfarande för att skaffa en licens. Denna fråga har dock hanterats av marinaklubbar i Kina. Få klubbar hjälper nu till med att tillhandahålla nödvändiga licenser för sina medlemmar som är villiga att betala kostnaden för sådan tjänst. Ett annat sätt att hantera detta problem är att köparna i Kina helt enkelt behåller och använder sina båtar i Hong Kong. Detta kommer uppenbarligen att överfulla Hongkongs småbåtshamnar och inte hjälpa mycket för att öka försäljningen till Kina.

Ett sätt att övervinna detta problem, för att skapa ett bättre regelverk i framtiden för fritidsbåtar i Kina, är att mäklare i Hongkong säljer fler begagnade båtar till lågt pris/bra kvalitet till Kina. Om vi ​​ska sluta leta efter kunder endast efter exklusiva yachter värda många miljoner euro och rikta mer marknadsföring mot den yngre och medianrika kundkretsen, kommer det att skapa mycket fler fritidsbåtar i Kinas vatten. Marknaden kommer att reagera på ett mycket positivt sätt. Forbes lista över 2010 bekräftar att det finns 64 miljardärer i Kina, vilket gör den till nummer 2 på listan över miljardärer. Men en poäng att notera att det finns över 900 000 personer vars nettoförmögenhet är mer än 10 miljoner RMB (1,3 miljoner USD), majoriteten av dessa människor är mindre än 39 år gamla. Och även en större och yngre befolkning som faller upp till 5 miljoner RMB värda.

Det finns definitivt fler människor som är villiga att spendera lite i början för att prova en båtverksamhet. Vi måste komma ihåg att båtlivsstilen inte är särskilt vanlig för Kina än. Så vikten bör läggas vid att få in fler båtar till Kina, som inte är särskilt dyra och bra i kvalitet.

Just detta koncept kommer att fylla marinorna, tvinga ledningen att växa och även ge anständiga möjligheter för varv och ingenjörer att arbeta i denna sektor.

Detta kommer också att tvinga regeringen att undersöka skapa hanterbara regler när det gäller licensiering och beskattning av fritidsbåtar, och om tillväxten av detta koncept är sund kommer det utan tvekan att skapa en mycket mer vänlig och problemfri marknad för de mycket rika att köpa de höga avsluta yachter. Hur som helst kommer Kina att ha en stor båtmarknad, men att göra det tidigare än senare beror på våra agerande idag.

Indien! Låt oss prata om Indien.

En av de största fördelarna Indien har är att indisk mentalitet och livsstil är mycket anpassningsbar till västerländsk livsstil. Indien anpassar sig och accepterar idéer, kultur och produkter från väst väldigt lätt. Ett stort antal indiska befolkningar talar engelska. I Indien kommer nästan alla att förstå dig om du talar engelska. Om du är ett icke-indiskt företag kan du enkelt hitta en utbildad arbetsstyrka i Indien. Det är också lätt att upprätta ett varv och att utbilda arbetare i en specialiserad industri i Indien på grund av Indiens språkkunskaper och goda utbildningsnivå bland befolkningen. Indien har varit en brittisk koloni i över 150 år och landets regler och förordningar liknar fortfarande Storbritanniens på många sätt. En annan fördel med att växa båtmarknaden i Indien är expertis hos de indiska medierna och reklamproffs när det gäller marknadsföring.

Indiens BNP-tillväxt är för närvarande 7,2 %, den är nummer 5 i listan över antal miljardärer och Indien har för närvarande cirka 200 000 miljonärer med ett nettovärde på 1 miljon till 10 miljoner USD, och en mycket större befolkning av människor som är värda något mindre. Indiens övre medelklassbefolkning förväntas växa cirka 10 gånger under de kommande 10-15 åren.

Men här är bakslagen! Indiens politiska system är ett kaos, korruption finns i många sektorer och saker blir ineffektiva, speciellt om man vill starta en ny industri. Ett exempel på ineffektivitet i Indien är att för att starta ett privat företag finns det cirka 13 olika juridiska procedurer som man måste ta och tidsramen tar minst 30 dagar. I Hong Kong görs samma procedur med hög effektivitet på mindre än 45 minuter.

En stor oro är att infrastrukturtillväxten i Indien är otroligt långsam. På grund av sin egen demokrati och olikheter i politiska grupper är det svårt att påbörja någon form av infrastruktur. Hamnen som skulle byggas för mer än 5 år sedan i södra Indien är fortfarande inte klar. Därför är hastigheten på utvecklingen av marinor och likaså utvecklingen mycket långsammare än vad de kunde ha varit om det politiska systemet var mer sundt. Naturligtvis kvarstår det stora problemet för indiska båtägare att behålla sina båtar. Eftersom det för närvarande inte finns några småbåtshamnar med standard förläggningsmöjligheter i Indien.

En bra poäng igen, eftersom det är världens största demokrati är reglerna och förordningarna flexibla i Indien, och med dess pluspoäng, om lyxbåtsverksamheten får en bra start som att ha få fungerande marinor och ett litet antal båtar till att börja med, den indiska marknaden för båtar kommer att växa snabbare än den kinesiska båtmarknaden.

Handlare och återförsäljare av båtar i Indien måste också förmedla ett budskap om att båtar inte bara är för de superrika och få dem att se mer överkomliga och vanliga ut i sin marknadsföringsstrategi, och för att starta detta måste billigare båtar av god kvalitet vara flytande på vattnet. Fler motorbåtcharterföretag kan också stärka branschen i detta inledande skede.

Jag är också säker på att det inte kommer att dröja för länge innan jag kan kryssa de vackra vattnet i Indien och Kina på en privat yacht med säkerhet och med lätthet. Väntar på den dagen.

Njut nu av Cruising

Baggy Sartape

Få flytande båt till kaj i och ur vattnet

På många sjöar i USA och Kanada finns bryggor som installeras på våren och tas bort på hösten. Stationära bryggor som stöds på botten av sjön på stolpar går i allmänhet isär i sektioner som är ganska lätta och kan utföras för hand. Ibland är stora plasthjul permanent fästa i botten av bryggstolparna. Ofta är den fasta bryggan tillräckligt lätt och styv för att en 30 fot lång sektion kan rullas direkt ut ur sjön och lagras på stranden för vintern.

Flytbryggor använder vanligtvis polyetenplastflottor och är antingen gjorda helt av polyeten eller har ett trä-, aluminium- eller kompositdäck som sitter ovanpå plastflotterna. Flytbryggor väger betydligt mer per fot än fasta bryggor. Denna extra vikt gör det svårare att skapa en lång styv struktur som är tillräckligt lätt för att utföras för hand. Ofta är de längsta flytbryggorna begränsade till cirka 10 fot. För långa dockor är 10 fots sektionerna anslutna med flexibla kopplingar. Dessa bryggor tas vanligtvis bort genom att ta isär sektionerna och för hand bära dem upp ur vattnet, en 10 fots sektion i taget. Om du har en jämn strand kanske du kan dra den färdigmonterade dockan uppför stranden med en ATV eller SUV. Ibland kommer människor att använda PVC-rör som rullar under kajen så att dockan inte behöver släpa på sanden.

Det finns tillverkare som nu tillverkar flytbryggor som kan ha en enda styv sektion som är upp till 32 fot lång. Dessa bryggor är gjorda av strukturellt aluminium som bultats ihop för att bilda en 24″ hög fackverk som löper både i längden och bredden av bryggan. Polyetenflottor är inkapslade inuti fackverkssystemet och de vanligaste bryggmaterialen kan användas som däck. Dessa fackverksstrukturer är tillräckligt lätta och starka för att tillåta att hjul kan monteras under kajen. Om dockan är avsedd att rullas upp på stranden kan polyetenhjul monteras på samma sätt som de som används på stationära kajer. Om strandlinjen är för brant eller inte bekvämt att förvara kajen längs stranden, en motorvägsklassad axel, hjul och däck kan installeras. Axeln är galvaniserad och lagren är vanligtvis skyddade med en militär teknologi som är utformad för att upprätthålla positivt lufttryck i lagerhålet för ett år av kontinuerlig nedsänkning. Ett fyrkantigt eller rektangulärt aluminiumrör kan monteras under ena änden av dockan. Detta rör fungerar som en mottagare för en 6′ lång trailertunga som kommer att sätta in ca 2′ och stift sedan på plats. Det finns en släpvagnskoppling på den förlängda änden av tungan som är utformad för att anslutas till en släpvagnskoppling med en standard 2″ kula.

Dockan kan bogseras längs vattnet till en standardbåtsramp där tungan förs in i mottagaren och förvandlar dockan till en flytande trailer. En lätt lastbil eller SUV backar ner för startrampen tills kopplingen kan flyta över trailerkulan. Kopplingen är låst och lastbilen drar ut kajen från sjösättningsrampen precis som om det var en båt på en trailer. Dock kan bogseras nedför motorvägen två miles eller 200 miles. Tillfälliga släpvagnsljus kan behöva installeras beroende på avståndet och terrängen.

Denna nya ”Rolling Floating Dock”-teknik har dramatiskt minskat besväret med att installera och ta bort flytdockor. Särskilt gynnade är de platser vid vattnet som är mycket branta och har liten eller ingen strand. Flytbryggor finns tillgängliga som är upp till 17 tum breda men som kan fällas upp på startrampens parkeringsplats till endast 8,5 tum breda så inga speciella motorvägstillstånd behövs. Vissa bryggor kan också innehålla ett stort andra däck. Stora bryggor som är lätta att installera och ta bort kan kompensera för stranden som många sjöägare önskar att de hade.

Vissa tillverkare kan till och med licensiera dockan som en båt så att den kan köras runt sjön med en utombordare och rorkultshandtag. Dessa hamnar blir en säker, rolig och mobil plattform för simning och fiske. Medan tekniken tävlar runt oss är det trevligt att se att en del av den tekniken ger oss säkra platser att koppla av på vår favoritsjö med våra sinnen lugna i vetskapen om att uppgiften att stänga upp för vintern kommer att vara snabb och enkel.

Wakeboard- och vattenskidbåtuthyrning Utah, Arizona, Nevada, Kalifornien, Idaho och Colorado.

Att förstå hur man sköter sin egen uthyrning av tävlingswakeboardbåt kan vara svårt, det är därför vi erbjuder träning på vattnet med någon av vår utrustning. Vi kan lära dig hur du undviker skador på andra runt dig och båten. Alla våra båtförare/instruktörer har ett certifierat båtlicens oavsett om du chartrar eller hyr dessa fantastiska båtar så att du kan få den bästa upplevelsen vid valfri sjö. Kom och upplev alla sjöar och reservoarer i de västra staterna.

Båtliv skapades för människor som älskar båtliv av människor som älskar båtliv. Vi förstår att alla inte alltid har medel eller tid att ta itu med båtägandet. Service är vår sak, och vi är dedikerade till att ge våra kunder den bästa möjliga upplevelsen på vattnet. Oavsett om du hyr en båt och förare, eller hyr en båt på egen hand kommer du inte att bli besviken på våra standarder för båtar och utrustning. Vi använder de bästa inom tävlingsbåtar från MasterCraft och vattensportutrustning från Hyperlite. Vi köper ny utrustning varje år för att se till att våra kunder får det bästa inom vattensportutrustning! Vi erbjuder också många tjänster för att göra din semester till sjön enkel och njutbar, som leverans och hämtning, mattjänster, waverunner-uthyrning, lektioner och totala semesterpaket. Vi kan ta hand om allt du vill att vi ska göra, fråga bara!

Här är några andra saker vi erbjuder: specialiserade på uthyrning av tävlingswakeboard och vattenskidbåtar och chartertjänster. Uthyrning av vattenskotrar av vattenskoter, vattenskotrar och vattenskotrar. Hyperlite uthyrning av vattensportutrustning och fordonstransport/uthyrning. Leveranstjänster till alla sjöar och reservoarer. Semesterpaket till större sjöar inklusive Lake Powell, Lake Mead, Lake Mohave, Lake Tahoe, Bear Lake, Lake Shasta och mer. Om det har med vattensporter att göra så gör vi det!

Kom och upplev spänningen med vattensporter i naturen! Lär dig att wakeboard, vattenskidor, wake skate, wake surf, knee board, air chair, tube och mer. Åk som ett proffs med de senaste tävlingsbåtarna och utrustningen på en helt ny världsklassbåt som körs av en professionell förare. Vår chartrade båtservice är vår specialitet! Detta är sättet att semestra med en grupp vänner, företag eller familj.

Låt oss sköta din leverans till valfri sjö, köra båten och städa upp den, så att du och din grupp får mer tid tillsammans, och i vattnet. Erbjuder lektioner och instruktioner som sträcker sig från att få din första åktur till att fullända landningen av ditt favorittrick. Det finns en aktivitet för alla, även de små.

Specialiserat på Competition wakeboard och vattenskidbåtuthyrning och chartertjänster. Uthyrning av vattenskotrar av vattenskoter, vattenskotrar och vattenskotrar. Hyperlite uthyrning av vattensportutrustning och fordonstransport/uthyrning. Leveranstjänster till alla sjöar och reservoarer. Semesterpaket till större sjöar inklusive Lake Powell, Lake Mead, Lake Mohave, Lake Tahoe, Bear Lake, Lake Shasta och mer. Om det har med vattensporter att göra så gör vi det!

Kom och upplev spänningen med vattensporter i naturen! Lär dig att wakeboard, vattenskidor, wake skate, wake surf, knee board, air chair, tube och mer. Åk som ett proffs med de senaste tävlingsbåtarna och utrustningen på en helt ny världsklassbåt som körs av en professionell förare. Vår chartrade båtservice är vår specialitet! Detta är sättet att semestra med en grupp vänner, företag eller familj

Se till att företaget erbjuder båtuthyrning med de senaste wakeboard- och vattenskidbåtarna från MasterCraft, Hyperlite-uthyrning av vattensportutrustning och uthyrning av dragfordon.

Använda en bild av en segelbåt och Photoshop för att göra ett hett säljande Stockfoto!

Jag är alltid på jakt efter källmaterial. När jag gick längs en gångväg längs stranden av San Francisco-bukten mötte jag en segelbåt som hade brutit sig loss från sin förtöjning och låg på stranden medan tidvattnet var ute. Jag visste inte hur jag skulle använda den, men jag fotograferade båten hur som helst och från en mängd olika vinklar.

Ungefär ett halvår senare fotograferade jag grov sjö utanför kusten i Marin County (vid Rodeo Beach) när det slog mig att jag kunde sammansätta segelbåten i havet och skapa en bild som illustrerar fara, risk och utmaning. Det visade sig att havet inte riktigt var tillräckligt grovt, så jag använde vågorna jag hade fotograferat för att skapa ett stormigare hav. Jag använde en himmel som jag hade fotograferat år tidigare i Santa Fe, New Mexico. Jag tog bort segelbåten, inklusive alla olika linjer (rep och vajrar) med hjälp av urklippsbanor i Photoshop. Sedan klistrade jag in båten i vågorna och använde en lagermask för att få det att se ut som att båten faktiskt låg i vågorna.

Bilder på vägar och tegelväggar

Den senaste tiden har jag skapat många stockfoton från bilder som jag har ”samlat” för att ha till hands för framtida inspiration. I ett annat sådant fall bestämde jag mig för att skapa ett stockfoto från en av ett antal vägbilder jag har tagit under åren. Efter att ha öppnat filen i Photoshop använde jag Bridge för att titta igenom en mapp med potentiella bilder som jag har till hands. En bild av en tegelvägg som jag hade tagit några månader tidigare i en stadsdel i Berkeley fångade mig. Det var en enkel sak att välja ut tegelväggen och sätta in den i vägbilden. Processen tog ungefär en halvtimme och kostade mig ingenting. Resultatet blev en bild som accepterades av Getty till varumärket The Image Bank.

Att föreställa interiörer

En sak som jag försöker ”samla” mer av är interiöra utrymmen. Jag ryser till när jag tänker på alla interiörer jag har fotograferat i genom åren och misslyckats med att utnyttja dem. Nu gör jag det till en regel att fotografera alla utrymmen jag fotograferar i med ett öga på att använda det i en framtida komposit.

Ett framgångsrikt exempel på att ha ett inre utrymme till hands kan ses på en bild av en kvinna som sover lycklig på ett kommersiellt jetplan. I det här fallet var bilden jag tog av en tom plats tvärs över gången från mig på ett flyg tillbaka från Bangkok inspirationen. Jag började med den bilden och anlitade en modell som skulle posera för mig i min studio. Jag klädde av henne i sätet och satte en bild av en blå himmel från mina filer i fönstret. Resultatet är en bild som har licensierats flera gånger som en Rights Managed-bild.

Du vet bara aldrig vilken bild som kommer att fungera … eller hur det kommer att fungera. En bild av taket på en flygplats blev en fantastisk bakgrund för en barnastronaut. Vänt på sidan blev taket den perfekta högteknologiska bakgrunden för en rymdanläggning.

Att skapa ett bibliotek med troliga, och till och med osannolika, sammansatta delar, är en nyckelkomponent i min lagerplan. När jag hittar en trolig plats eller sak försöker jag få en mängd olika vinklar och höjder, eftersom jag aldrig vet hur saker och ting kan gå ihop.

Symboliken bakom en ankartatuering och ankartatueringsdesign

Ankartatueringar var på modet för sjömän. Det var ofta symbolen för en mycket erfaren sjöman. Ankartatueringsdesigner är en av de äldsta typerna av tatueringar. Men med ett intresse för allt retro och chic har dessa kommit tillbaka till modet. I själva verket har retro tatueringar som helhet upplevt ett uppsving. Dessa retro tatueringsdesigner har kommit tillbaka till liv med nya mer levande tatueringsfärger, mönster och placeringar på kroppen. Denna trend har sitt ursprung på västkusten mestadels och har till och med blivit känd som west coast tattoo style.

Retroteman i tatueringsdesign är särskilt populära bland rockabillygruppen.

Så vad är symboliken bakom ankartatueringsdesignen? Medan de tidigaste formerna av ett ankare som används som en symbol går ända tillbaka till de tidiga kristna. De använde ofta ankaret som en dold symbol för korset. Detta användes ofta för att visa att de var kristna medan de undkom förföljelse från grekerna.

Symbolen blev mycket senare populär bland sjömän. Detta är ett ganska uppenbart samband här, eftersom sjömän ständigt använder ankare i sitt arbete.

Ankartatueringsdesignen har blivit en symbol för stabilitet och en stark grund. Det kan också betyda en pojkvän, flickvän eller betydande annan i någons liv. Du ser att en man kan få en ankartatuering för att visa att hans flickvän är stabiliteten i hans liv.

Dessa har blivit allt populärare för kvinnor att få och de placerar dem ofta precis under nyckelbenet till höger på vänster sida.

Så ankartatueringen är en fantastisk tatuering med massor av symbolik och historia bakom sig. Om du letar efter något som påminner dig om att hålla dig jordad eller vill symbolisera en särskilt stabil eller jordad relation som du har så kan en ankartatueringsdesign vara något att titta närmare på.

En översikt över den marina industrin – Båtbyggnad och båtprodukter

Den marina industrin i Australien är en stor bidragsgivare till landets rikedom samt en stor tjänsteleverantör till andra industrier. Branschen består av skeppsbyggare, båtbyggare, återförsäljare av marina produkter (som inkluderar båtprodukter), tillverkare av marina utrustningar, marina tjänsteleverantörer och relaterade aktiviteter.

Branschen sysselsätter 30 000 personer och har en omsättning på cirka 5,5 miljarder dollar per år. Marine Industry, Australien har visat kapacitet att verka på både den inhemska och internationella marknaden.

Båtbyggnad

Båtbygge är en av de äldsta grenarna av ingenjörskonst som sysslar med konstruktion av skrov på båtar och master, stänger och rigg för segelbåtar. Sedan urminnes tider har båtbyggare och tillverkare av båtprodukter vuxit med stormsteg och detta är särskilt fallet när båtbyggnadsindustrin exponeras för turism och lyx.

I tidiga tider fungerade båtar som ett medium för korta transporter. De användes också för handel och handel. Den äldsta återvunna båten är kanoten Pesse, som är utställd på ett museum i Nederländerna.

Typer av båtar

Det finns 3 huvudtyper av båtar. Dessa är:

  • De människodrivna båtarna. Under denna kategori finns de båtar som inte drivs och använder paddlar, stavar eller rodd som propellrar. Exempel på dessa typer av båtar är kajaker, kanoter, gondoler, katamaraner och så vidare.
  • Segelbåtar: Under denna kategori finns de båtar som drivs enbart med hjälp av segel.
  • Motorbåtar: Dessa båtar är motordrivna och använder mekanisk energi från motorer för att segla.

Båtar är gjorda av material som trä, stål, aluminium, glasfiber, komposit och stålförstärkt cement.

Marina produkter / Båtprodukter

Det finns en stor efterfrågan på den internationella marknaden för olika och användbara båtprodukter och tillbehör. Dessa inkluderar marina linor, radar, vinschar, grillar, flythjälpmedel, autopiloter och brygga flytsystem, båtsäten och ankare

Marinutrustning eller båttillbehör har kategoriserats i tabellen nedan:

Kategori och produkter

Båtkonstruktion och reparation

  1. Båtbyggnadsmaterial och verktyg
  2. Rengörings- och poleringsutrustning
  3. Skrovbehandlingsprodukter

Utrustning på däck

  1. Båtskydd och markiser
  2. Däckstillbehör som flaggor, bailers, smörjmedel, åror och sadlar
  3. Däck hårdvara
  4. Master, Segel och Rigg
  5. Förtöjningsutrustning

Navigation och kommunikation

  1. Icke-elektronisk styrning
  2. Elektronisk kommunikationsutrustning
  3. Elektroniska styrsystem
  4. Elektroniska väderinformationssystem

Mekanik och el

  1. Motortillbehör
  2. Motorns framdrivningsdelar
  3. Motortransmissionsdelar

Inne i båten

  1. Galleriutrustning som spisar, grillar, kylar, diskbänkar, handfat och liknande
  2. Pumpar, tankar och värme

Säkerhetsutrustning

  1. Ombord och
  2. personlig säkerhetsutrustning

Personliga tillbehör

  1. Marin kläder
  2. Solglasögon, dykutrustning, vattentäta väskor och fodral och liknande

Det finns flera återförsäljare som säljer ovanstående produkter online. De lovar snabb leverans av produkter till låga priser och kundservice i världsklass.

5 fördelar och 4 nackdelar – att äga en trollingmotor

Designen och tillverkningen av de moderna elektriska trollingmotorer som finns tillgängliga på marknaden idag med hjälp av den senaste elektroniska tekniken och kvalitetsmaterial har gjort dessa motorer mycket pålitliga, tuffa och prisvärda.

Det finns många att välja mellan men som med de flesta produkter är vissa bättre än andra. I genomsnitt när man läser kundrecensioner kommer ungefär fem av tio köpare att ge samma vara fyra till fem stjärnor (ger mig förtroende), sedan kommer ytterligare två eller tre köpare att ge tre till två stjärnor (de här killarna verkar ha legitima skäl att gnälla, så ännu inte en tågkrock), men sedan finns det åtminstone en eller två personer som absolut slänger det (minskar min tilltro till produkten).

Men när jag läser mellan raderna får det mig att undra om dessa trashers faktiskt har köpt eller ens sett föremålet men kanske har de sin egen agenda där de marknadsför något liknande.

Av erfarenhet och vad jag har lärt mig av att prata med proffsfiskare och andra båtfolk som använder dessa motorer som är konstruerade för att motstå stora missbruk, kan du vara säker på att de kommer att ge dig problemfri båtglädje i många år. Jag hade en saltvattentrollingmotor som förvarades i ett läckande gammalt skjul i min trädgård i många år utan någon uppmärksamhet men varje gång jag använde den, svarade den utan krångel, precis som min trogna hund, en Jack Russel vid namn Salty, som älskade absolut att fiska.

Här är 5 positiva skäl att engagera sig i trollingmotorer

1) Eftersom de är väldigt tysta, lätta att använda och miljövänliga, skapar de minimala störningar för andra båtägare, den lokala faunan och floran och de människor som har turen att bo på stranden av vattenvägarna.

2) De är lätta och enkla att installera eller ta bort. Akterspegelsmonterade motorer finns tillgängliga för mindre båtar och kajaker, och om du vill ha absolut manövrerbarhet eller har en större båt krävs en bogmonterad motor.

3) De finns med olika dragkraftsnivåer, batterikraft och axellängder för alla olika båtar och miljösituationer som kan uppstå.

4) Fantastiska att använda på din båt för smygfiske, de tar dig tyst till de där fiskeställen som normalt är omöjliga att nå utan att skrämma det levande dagsljuset ur fisken du försöker fånga. Oavsett om det är grunt vatten, djupt vatten eller mycket ogräsiga platser du fiskar i, kommer dessa motorer inte att svika dig.

5) För att styra din båt kan du välja att antingen handstyra, fotstyra eller med elektronisk självstyrning, dvs co-pilot, autopilot eller GPS iPilot. Dessa funktioner tar hand om din båt så att du på allvar kan koncentrera dig på ditt fiske. Den senaste iPilot med GPS tar fiske med trollingmotorer till en helt ny spännande nivå.

Några negativa skäl

1) Det största negativa är det faktum att om du inte är inställd så att du kan ladda dina batterier i din båt, måste du ta bort dem för laddning och av säkerhetsskäl om din båt ligger kvar på en förtöjning eller är fastkedjad i ett träd. Att lasta in dem i bilen efter varje resa, särskilt om det är två eller tre av dem, kan vara lite jobbigt. Om du använder ett enda 12 volts batteri så är det en no brainer.

2) Om du letar efter tillräckligt med kraft för att dra barnen i fart bakom båten på en tub eller skidor, glöm då bort att skaffa en eftersom du kommer ingenstans.

3) Om du vill ha motorer med högre dragkraft kommer du att bära den extra vikten av två eller tre tunga marinbatterier. Se till att du har plats för dem och om din båt är liten kommer vikten inte att påverka dess prestanda.

4) Bra batterier är dyra men om de tas om hand bör de hålla fyra till fem år. Eftersom du inte spenderar pengar på gas är denna kostnad på något sätt negerad.

Det är viktigt att använda en strömbrytare som rekommenderas av tillverkaren monterad i linje med din trollingmotors ledningar till batteriet. Snåla inte med att få ett billigt sämre märke.

Jag tvivlar inte på att när du har haft din första erfarenhet av att använda en av dessa motorer, så kommer precis som fisken du jagar dig att vara fastnat.

3 romantiska helgdejtidéer i och runt Los Angeles

Los Angeles är fullmatat med saker att göra – men när du letar efter en riktigt speciell dejtidé är det inte vilken plats som helst! Om du verkligen vill imponera på honom eller henne, vill du hitta idéer som är utöver det vanliga. Oavsett om du bor i LA eller bara flyger till LAX för ett helgäventyr, här är några av mina personliga toppval för fantastiska romantiska idéer i och runt Los Angeles.

Segling och båtäventyr

Att spendera lite tid på det vackra Stilla havet är ett av de allra bästa sätten att njuta av Kaliforniens magi. Det finns många olika typer av strandatmosfärer i LA – från den upprörande Venice Beach till mer subtila och avkopplande atmosfärer. Marina del Rey är en av dessa ”dolda pärlor” som ligger utanför allfartsvägarna – en perfekt plats för en romantiker.

Marina del Rey är helgdatingparadis laddat med romantiska aktiviteter. Om du har erfarenhet av segling (eller en känsla av äventyr!) kan du hyra en segelbåt per timme. Om du föredrar att lämna körningen till någon annan, är helgens middagskryssningar fantastiska! Du och din dejt serveras en trerätters middag på ett lyxfartyg innan du beger dig tillbaka till ett av de många fridfulla Marina del Ray-hotellen för en romantisk kväll.

Bara 6,5 ​​km norr om Los Angeles internationella flygplats (LAX), är Marina del Rey den perfekta lösningen för resenärer som ska flyga till helgen. Efter en flygresa är det sista någon vill göra att resa långt till ett hotellrum. Samtidigt är det skönt att ha lite avstånd mellan sitt hotell och flygplatsen, speciellt när vistelsen ska vara en avkopplande semesterresa. Marina del Reys hotell och attraktioner ligger tillräckligt nära LAX för att göra resan till och från flygplatsen enkel, men tillräckligt långt bort för att erbjuda en mer fridfull och inbjudande miljö.

Santa Monica Third Street Promenade och Pier

Att besöka Santa Monica Beach & Pier anses ofta vara en av de mest romantiska sakerna att göra i Los Angles. Att utforska Third Street Promenade, ett köpcentrum som endast är till för fotgängare, är ett roligt sätt att tillbringa en avkopplande eftermiddagsdejt. Njut av samlingen av butiker, barer, restauranger och gatuunderhållare när du och din dejt slentrianmässigt promenerar genom köpcentret.

En kort promenad väster om strandpromenaden ligger Santa Monica State Beach and Pier med sin berömda strandpromenad, ett pariserhjul vid havet och en nöjespark. Under hela sommaren har varje torsdagskväll på piren deras ”Twilight Dance Series” som visar upp konserter från populära artister i alla musikgenrer.

Santa Monica ligger i närheten av Marina del Rays hotell, vilket ger dig en helt ny plats att utforska efter din kväll på vattnet. Efter en dag med middag, underhållning och njutning av stranden kan du hoppa tillbaka i hyrbilen och använda sidogatorna för att navigera tillbaka till Marina del Reys hotells strandområde och fly LA-helgens motorvägstrafik.

Mat och musik

Om du ska flyga till LA för helgen, se till att boka ett flyg sent på eftermiddagen. Innan du går tillbaka till livliga LAX, ta dig tid för lunch i Fisherman’s village. Varje eftermiddag är denna strandrestaurang värd för en livemusikalisk konsert med R&B, latin, pop eller blues. Beroende på vilket av Marina del Rey-hotellen du väljer, behöver du inte ens dra nytta av den 2 timmars gratis parkeringsvalideringen – bara promenera ner på stranden och äta och koppla av så länge du vill.

Om du vet hur man navigerar i Los Angeles-området är det lätt att njuta av det bästa av detta fantastiska tunnelbaneområde samtidigt som man undviker nackdelarna – särskilt LA:s labyrint överfulla motorvägar! Oavsett om du bor i närområdet eller ska flyga till helgen, Hotell i Marina del Rey ligger bara ett stenkast från LAX, Venedig och Santa Monica, men ändå tillräckligt avskilda för att ge en miljö för en romantisk weekendresa.

1
…
6
7
8
9