Efter ett robust träningspass på gymmet känns ingenting så bra som att spendera lite tid i en bastu eller ångbastu. Den koncentrerade värmen som strömmar över kroppen sipprar in i musklerna och slappnar av dem efter deras ansträngningar och hjälper en kille att varva ner. Men finns det någon anledning att undra om att använda en bastu (eller liknande alternativ, som ett ångbad) kan ha en inverkan på penis hälsa, och i synnerhet på penisfunktionen? Det är en bra fråga och en som de som är oroade över sin penis bör överväga.

Bastun

Det finns två grundläggande typer av bastur: våt och torr. Våta bastur använder ånga för att skapa sin varma miljö. Torra gör det inte. Bastu använder ofta mycket heta stenar som värmekälla, med vatten tillsatt för att skapa ångan. Våta bastur tenderar att vara varmare än torra, men båda skapar situationer där en person producerar svett. Denna svett hjälper till att kyla ner kroppen samtidigt som den hjälper till att frigöra gifter.

Fördelar och nackdelar

Det finns många för- och nackdelar med att använda en bastu. Några av proffsen inkluderar:

– Minska stress. Att spendera en lämplig tid i en bastu kan hjälpa till att slappna av i kroppen och minska stressnivåerna. Stress är naturligtvis förknippat med många hälsoproblem och kan vara en bidragande orsak till problem med penisfunktion.

– Öka blodcirkulationen. Blodkärlen tenderar att slappna av genom bastuexponering, och pulsen går upp. Detta gör att blodet kan cirkulera mer fritt och snabbare i hela kroppen. (Hälsosamt och obehindrat blodflöde är naturligtvis också viktigt för en god penisfunktion.)

– Viktminskning. Att sitta i en bastu inte kommer att förlora vikten på ett betydande sätt, kan långvarig konsekvent användning, särskilt i kombination med träning och kostförändringar, bidra till att gå ner lite i vikt. Och eftersom fetma kan vara en nackdel för penisfunktionen, skadar detta inte.

– Sund hud. Genom att befria kroppen från toxiner, gynnas huden – inklusive penishud – ofta genom att vara friskare och starkare.

Men hur är det med nackdelarna? Några negativa att tänka på inkluderar:

– Torr hud. Om en kille tillbringar för mycket tid i bastun torkar de friska hudfördelarna ut – bokstavligen, eftersom oljorna som är nödvändiga för bra hudvård sugs ut.

– Blodtrycket kan reagera negativt. Personer med högt blodtryck måste vara försiktiga med hur mycket tid de spenderar i en bastu. Ökningen av cirkulationen och pulsen kan också leda till en ökning av blodtrycket, om en kille med hypertensiva tendenser inte tar fart själv. Och högt blodtryckssituationer är ett no-no för ihållande penisfunktion.

– Spermieeffekt. Spermier uppskattar inte överdriven värmesituationer. Långvarig exponering för varma förhållanden är känt för att sänka antalet spermier, så att stanna för länge i bastun kan påverka en killes små simmare.

I slutändan, om en bastu är bra eller dålig för en mans penisfunktion beror verkligen på individen; visst bör män med hjärt- eller blodtrycksproblem rådgöra med en läkare innan de använder en bastu. Men i allmänhet, för en normalt frisk man, är det mesta av bastuanvändning bra så länge sunt förnuft används. Med andra ord, tillbringa inte för lång tid i bastun, se till att hålla dig hydrerad, gå om du känner dig sjuk osv.

En bastu kan ofta hjälpa till att upprätthålla penisfunktionen – och det kan också hålla manligheten vid bästa möjliga hälsa. Regelbunden användning av en översta låda penis hälsokräm (sjukvårdspersonal rekommenderar Man1 Man Oil, som är kliniskt bevisat mild och säker för huden) kan hjälpa. En kräm med en potent kombination av återfuktare, som vitamin E och sheasmör, är mycket bra på att hålla penishuden återfuktad. Helst bör krämen även innehålla vitaminerna A, B5, C och D, för att hjälpa till att fylla på dessa viktiga näringsämnen som kan bli uttömda vid långvarig bastuexponering.

När du överväger att teckna en heltäckande sjöförsäkring tar du ett viktigt ekonomiskt beslut, eftersom det är ett faktum att en båt förmodligen är en av de största utgifterna du någonsin kommer att göra i ditt liv.

Om den är skadad i torrdocka eller ute till havs blir kostnaden för att reparera den avsevärd, och om du har problem till sjöss måste du också se till att du har någon form av nödskydd på plats för stormskador, kapa och täcka kostnader.

När du letar efter offerter för sjöförsäkringar online bör du sträva efter att ha viss information lätt till hands så att din försäkring lätt kan ordnas. Med detta är de fyra sakerna som praktiskt taget alla online sjöförsäkringsbolag frågar efter:

– Skrovstorlek

– Avsedd användning för hantverket

– Motortyp och

– Produktionsår

Om du försöker få båt- eller yachtförsäkring från en båtförsäkringsmäklare offline kommer du att upptäcka att betydligt mer information än detta efterfrågas, så det är en bra idé att få några offerter online, även om du i slutändan söker efter mer specialistråd från en försäkringsmäklare du litar på.

Du kan mycket väl upptäcka att offerterna som du får online faktiskt är billigare, eftersom mängden information är mindre, och därför tenderar offerterna att vara mer generella. Innan du undertecknar några försäkringsdokument bör du helt klart se till att dubbelkolla att försäkringen är så omfattande som du vill och att den erbjuder både adekvat skydd och nyanserna av täckning som du sökte.

När du är på semester och ska boka ett hotellrum, vad är det för saker du bör notera? Människor besöker i allmänhet platser som de inte är bekanta med. Därför är det ytterst viktigt att välja ett välkänt eller välrenommerat hotell som är säkert att övernatta på när du är på semester. Det finns många faktorer som du bör tänka på när du ska boka hotell eller restaurang –

Rykte – De flesta bokar hotellrum, direkt efter att deras biljett är bekräftad. De gör det vanligtvis via sin resebyrå eller från internet. Tja, om du också ska boka ditt hotellrum från internet är det lämpligt att göra lite research för att kontrollera hotellets rykte. Du kan enkelt hitta andra kunders feedback på deras sociala nätverkslänkar. Om du bokar ett hotell genom en agent, skulle det också vara klokt att säkerställa ryktet för hotellet där du ska bo. När allt kommer omkring är säkerheten din främsta oro; och du skulle aldrig vilja bo på en plats som andra kunder klagar på.

Syftet med att besöka staden eller platsen – Man bör också fundera över varför man vill besöka ett specifikt resmål. För stranden? Eller för djungeln? Oavsett dina personliga skäl bör du försöka hitta ett hotell som ligger i närheten av stadens viktigaste attraktion. Att bo på ett hotell med utsikt över havet eller stranden har sin egen charm. Dessutom skulle det vara ganska bekvämt också. På samma sätt skulle det vara en stor spänning att bo i ett pensionat mitt i skogen, om du är på turné till staden för djungeln.

Måltid – Bortsett från platser som du besöker, är mat det element eller essens i staden som imponerar mest på dig. Det finns många matälskare/resenärer där ute, som söker igenom världen bara på jakt efter kvalitetsmat. När du bokar hotell är det att rekommendera att kolla menyerna i deras kök. Stjärnrankade hotell har de bästa köken och tjänsterna; du bör se till att hotellet du ska boka serverar din önskade mat.

Hygien – Vem vill njuta av sin semester i en ohygienisk miljö? Ingen gör. Det finns många hotell och stugor som erbjuder dig ohygieniska, smutsiga rum. Priset för rum på sådana hotell är avsevärt lågt i jämförelse med hotell i stjärnkategorin. Du ska aldrig boka hotellrum, bara för att det är billigt. Du vill tillbringa en ”kvalitetstid” på din semester. Och ”kvalitet” kommer aldrig till låga priser.

För att vara ärlig har detta semesterparadis varit dömt och oanvänt under de senaste fem åren plus. Jag var där i september 2004 och hur tyst det var, vilket var bra för oss, men inte för den lokala och zimbabwiska ekonomin. Kan du föreställa dig att befinna dig i hjärtat av den afrikanska vildmarken, inget annat än ett stort vattenområde, berg och vetskapen om att det på stranden verkligen finns naturliga vilda djur? För mig är Karibasjön ”Husbåtens” hem. Ända sedan jag var i tonåren hade jag hört talas om dessa husbåtar. En flytande semester på en enorm vattenvidd. Vad jag inte visste var storleken på dessa flytande hotell och hur stor sjön Kariba egentligen är. I de allra flesta av våra anlöpshamnar är allt du kan se vid horisonten vatten.

Att landa på Harares flygplats är ungefär som att anlända till vilken tredje världens flygplats som helst. Inte så mycket annorlunda nuförtiden från den första världen förutom att vara mycket mindre. Bilresan i konvojen till Kariba var ganska spännande på grund av kunskapen om kaoset i landet och att man inte visste vad man kunde förvänta sig, även om vi hade några lokalbefolkning med oss ​​och de försäkrade oss att det skulle gå bra. Vilken förändring, trots att ha varit i Zimbabwe sju år tidigare, hade degraderingen tagit ut sin rätt. De flesta bensinstationer stängda, inhägnade och låsta – i väntan på bränsle. Att köra genom landsbygden, ödegårdar, lador med bara snäckor, timmer och tak sopade för att skapa provisoriska hus (hyddor). En gång ett blomstrande jordbruksland nu reducerat till en sättningsproducerande nation. Bilresan till Kariba tar cirka 5 timmar. Tre timmar plus från Harare kommer du in i nationalparken. Wow – inga staket och spelet är rikligt.

Att svänga av huvudvägen, annars hamnar du i Zambia, är verkligen fantastiskt. Kör inte för fort som du nu verkligen är i vildmarken med. Vi såg massor av elefanter, giraffer och massor av bock. Även landskapet är pittoreskt, slingrar sig ner genom kullar och bergspass, platta landskap med den berömda afrikanska bushvelden och fortfarande vet att du kommer att njuta av de kommande tio dagarna på en fullt tillgodosedd husbåtskryssning – paradiset. Att köra genom det sista bergspasset och se den vidsträckta sjön Kariba är magnifik. Jag kunde inte tro att det var så stort, även runt staden Kariba och mot muren ligger berg med utsikt över vattnet. Landskapet är hisnande.

Jag förväntade mig att husbåten skulle vara liten, gammal och förfallen. Vilken överraskning när jag såg den och besättningen på fyra som väntade med välkomstdrinkarna. Det är varmt, väldigt varmt. Husbåten har en våning i vattennivå och en på övervåningen. På nedervåningen finns de fyra stugorna, kök (byssa) och förråd. En trappa upp ett stort nöjesområde kommer matsalen under en markis med sidorna öppna, bron där kaptenen kör båten och sedan framför i det fria är denna avsvalkningspool. Två tenderbåtar bogseras bakom detta enorma hus på vattnet som drivs av en enorm dieselmotor.

När allt bagage, mat och dryck var lastat körde kaptenen oss ut ur minihamnen. Jag hade ofta hört talas om Karibasjön och den stora vattenytan, som nu sitter i poolen framför husbåten och kyler ner sig med en iskall öl, jag kunde inte tro sjöns storlek. Vi kryssade ut ur hamnen till det öppna vattnet och det var enormt. Det afrikanska landskapet på den zimbabwiska sidan är bildskönt med bergen som går kraftigt ner till sjön runt staden Kariba och mot muren. Söder om staden Kariba ligger bergen längre bak från sjön och sjunker gradvis mot den afrikanska bushvelden som så småningom stranden. En timme senare och fortfarande i poolen och kopplar av med iskall öl inte alltför långt bort, varnas vi för att sätta på solskydd från den hårda afrikanska solen och hårt är det. Vi hör spänningsrop och där vid strandkanten hörs en enorm elefant. Strandlinjen på Zimbabwesidan ligger cirka en och en halv kilometer från oss. För att se dem på nära håll behöver du en kikare. Den zambiska kusten ligger bortom vattenhorisonten. Detta ger dig en uppfattning om hur bred denna sjö verkligen är. Vi går tillbaka in i skuggan av nöjesområdet och kopplar av i de många solstolarna som nu skyddas från solen av den enorma markisen. Detta måste vara en av de mest avkopplande semestern jag någonsin varit på. Perfekt för eftermiddagens siesta. Vi kryssar till vår första anlöpshamn. Anlöpshamnarna är avlägsna stopp på kryssningen på antingen små öar eller på fastlandet i naturreservatet. Det finns inga städer eller byar utan bara vilda djur som hälsar dig, dvs ingen civilisation, ta inte din mobiltelefon.

Sen eftermiddag, plus fyra timmar in på kryssningen, hör vi motorerna sakta ner och inse att vi har nått vårt mål. Kaptenen förhandlar gradvis husbåten nästan in på strandlinjen och besättningen binder upp båten med långa förtöjningsrep. Vi står nu faktiskt parkerade på stranden. Kaptenen stänger av motorerna och det blir en tystnad som du aldrig har upplevt. Du börjar då höra naturen. Flodhästarna skäller och vi ser alla, visst finns det en familj av flodhästar. Jag räknade sex. De två tenderbåtarna är lastade med förfriskningar, fiskeutrustning och snacks. Vi väljer båt och åker iväg. Detta är höjdpunkten på resan. Små vikar längs strandlinjen finns i överflöd men befälhavarna på de tenderbåtar, den ene är kaptenen på husbåten och den andra är chefshushållerskan, känner till dessa områden som sina egna händer, styr oss till de bästa fiskeplatserna.

Som du kan föreställa dig är fisket bra (främst braxen) eftersom du befinner dig i naturen där inte många människor vågar sig. Vi behåller den större fångsten för kvällsmat och mellanmål. Jag var lite skeptisk till att äta braxen, jag föredrar saltvattensfisk och hade aldrig ätit sötvattensbraxen tidigare. Solen börjar nu gå ner i horisonten över vattnet. Vi får höra att vi måste gå tillbaka. Det finns inget som en sen eftermiddagskryssning på vattnet med en avkopplande gin och tonic och den vackra afrikanska solnedgången. På husbåten beger vi oss mot duscharna. Tillbaka uppe på översta däcket möts vi av en drink före måltiden och med mörkret hängande pratar vi om dagens händelser. Helt plötsligt är det mörkt och besättningen kallar oss på kvällsmat. Man de kan laga mat. Vid åttatiden var alla busade och drog sig till sängs. De flesta av oss sov på däck på övervåningen på madrasser i det fria. De äldre sov i stugorna på nedervåningen.

Ungefär halv fyra på natten väcks du av rörelse på nedervåningen och en rik doft av kaffe som görs. Du har tjugo minuter på dig att tvätta, applicera generösa mängder solkräm och dricka kaffe och skorpor innan ytterligare en äventyrlig fiskesatsning på mörbåtarna. Solen går upp nu över bergen, du kan känna värmen och du inser att resten av dagen kommer att bli en brännhet. Mellan tio och elva är vi tillbaka med våra fångster och sugna på lite mat. Vi hälsas välkomna med en magnifik brunch. Medan vi njuter av vår brunch startar kaptenen motorerna och resten av besättningen lossar husbåtens förtöjningar. Han manövrar ut ur viken och beger sig ut tillbaka till Karibasjöns vidsträckta vidd. Vi är på väg till nästa anlöpshamn. Vi avslutar brunchen och några av oss tar ett snabbt dopp i poolen och kopplar av med den mjuka rörelsen av husbåten som cruisar längs sjön. Resten av dagens kryssning är fördelad mellan siestor, se de vilda djuren på strandlinjen och spela kort och brädspel.

Vi anländer till nästa anlöpshamn med ett helt annat landskap. En större men vi hälsas med en familj av elefanter. Nu är elefanter mina favoritdjur. På nära håll och i naturen som detta är en av höjdpunkterna på min semester. Flodhästarna är där också tillsammans med det stora utbudet av bock. Rutinen är densamma som föregående dag med tenderbåtarna och fisket. Detta är inte på något sätt tråkigt eftersom det alltid finns något att titta på, breda varianter av fåglar med elefanter som dyker upp ur bushen, bockar överallt och den udda flodhästen i närheten i vattnet. Det finns också gott om krokodiler men det är flodhästarna du behöver hålla ett öga på, eftersom de laddar din båt om du kommer för nära dem. Om de gör det kommer du definitivt att bli en måltid för krokodilerna. Efter ytterligare en mycket lyckad eftermiddagsfiske har vi ännu en sundownerkryssning tillbaka till husbåten.

Resten av resan är i stort sett samma som första dagen men som jag har sagt är det alltid underhållande och aldrig tråkigt. Så mycket vilt liv, frisk luft och dagarna flyger förbi. Att titta på kvällsstjärnor är otroligt, med fallande stjärnor och satelliter som rör sig runt himlen. Med så många hundra mil mellan dig och närmaste stad kan du föreställa dig hur många stjärnor du kan se. Vi såg inte lejonen utan hörde dem ryta en eller två kvällar. En dag efter rytandet kunde vi se gamarna sväva. Lokalbefolkningen och besättningen sa att de väntade på att lejonen skulle avsluta sitt ”döda” så att de kunde flytta in efter dem. De måste ha varit cirka femhundra meter från oss.

Tyvärr var det dags att återvända till staden Kariba. En del sa att de har haft sin semester och nu måste återgå till sin vardag. Jag kunde ha stannat kvar längre. Jag skulle normalt rekommendera denna fantastiska husbåtssemester vid Karibasjön till vem som helst, men med tanke på tillståndet i landet Zimbabwe för närvarande är tyvärr ett nej-nej. Vem vet om ett tag kan saker förändras till det bättre och detta skulle verkligen bli ett mycket populärt resmål?

Båtar erbjuder timmar av nöje för sina ägare och gäster. Båtar ger människor tillgång till delar av sjöar och kusten som människor utan båt inte kan nå. Där kan du picknick simma eller fiska i mindre trångt vatten. Om din båt är liten kan förvaring vara enkel. Du lastar bara tillbaka båten på din trailer och beger dig hem för förvaring. Detta ger fördelen av att kunna ta din båt till olika sjöar för att sjösätta den. För större båtar är förvaring mer av ett problem och du kan behöva välja mellan våta eller torra båtförvaringshamnar.

En våtförvaringshamn kan erbjuda många fördelar. Först och främst är din båt redo att tas ut med ett ögonblicks varsel. Ofta våta lagringshamnar erbjuder elektrisk kraft som gör att du kan hålla batterierna laddade med hjälp av en batterihållare. Även om de flesta småbåtshamnar inte erbjuder täckt förvaring för din båt, finns det några som erbjuder detta alternativ för mindre båtar. Sluten förvaring skyddar din båt från solljus och många av de element som kan få de utsatta delarna av din båt att gå sönder.

Torra båtförvaringshamnar kan också erbjuda många fördelar för båtägaren. Båtar lagras i torra förhållanden, vanligtvis i en garageliknande struktur. Strukturen erbjuder skydd mot vattenskador såväl som andra skador från elementen. Torrförvaring kommer att hålla finishen och den exponerade klädseln på din båt som ny i många år.

Att förvara din båt i en torr båtförvaringshamn kräver att båten lyfts upp ur vattnet. De flesta förvaringshamnar för torra båtar erbjuder ett kran- och spårsystem som gör att din båt kan flyttas till sin förvaringsplats. Staplad förvaring kan erbjudas för mindre båtar, men är inte praktiskt för båtar med stora master. Mycket stora båtar kanske inte passar in i de faciliteter som erbjuds av torrbåtshamnar.

Vissa båtägare använder torrförvaring när de behöver arbeta på sina båtar. Om detta är din plan, se till att sådant arbete är tillåtet i den marinan du väljer, eftersom försäkringar ofta kräver att marinor inte tillåter arbete på din båt. Om du får arbeta på din båt medan den ligger i torrförvaring är det här ett bra tillfälle att inspektera båten för skador som kanske inte är märkbara när båten ligger i vattnet. En del arbete, som att byta ut en propeller, är mycket lättare vid torrförvaring.

Den största nackdelen med torrförvaring är att båten måste sjösättas färsk varje gång du vill använda den. Det kommer att behöva placeras tillbaka på banan och skickas tillbaka i vattnet. Du kan behöva schemalägga denna procedur flera dagar i förväg, så det här kanske inte är det bästa valet för personer som är lite små. När båten väl är i vattnet måste den komma längs en brygga för lastning av förnödenheter, bagage och passagerare.

BESLUTET ÄR ENKELT – EN EUROPEISK FLODKRYSSNING ÄR DAGENS BÄSTA RESLÄGE!

  • Bussar är varma och ofta överfulla
  • Bussturer har för många oönskade stopp
  • Flodkryssningar låter dig se mer av Europa
  • Flodkryssningar gör att du kan packa upp en gång
  • Du kommer aldrig att bli sjösjuk på en flodkryssning
  • Nästan allt ingår i ditt överkomliga pris

En varm, överfull busstur kan vara det sämsta valet för din nästa europeiska semester. Jag har varit i resebranschen i över 25 år och har lärt mig några saker som kan vara viktiga i din semesterplanering. För det första, jag är i en ålder att jag inte vill resa på stora fartyg med 3000 eller fler människor som jag inte känner, inte bryr mig om och som alla försöker stapla av fartyget innan min fru och jag , bara för att stå i en annan lång kö och vänta på att få gå ombord på en varm turnébuss.

Jag skulle också föredra att inte tänka på strängheten med en europeisk busstur med ett 50-tal personer, att stanna varannan timme för att titta på en annan kuriosaaffär, ytterligare en kyrka eller för att ge någon med en blåsa i storleken en ”toalett” ” ha sönder! Det är inte sättet att se någon fantastisk destination, särskilt Europa där de flesta av oss vill ha en bortskämd, upplevelserik semester med likasinnade resenärer i långsam och lätt takt. Visst, vissa landresorsbroschyrer verkar tilltalande, men vill du verkligen tillbringa 13-15 nätter på hotell du inte valde, packa och packa upp varje dag av resan, äta från mycket selektiva menyer på restauranger du inte känner, och klagar på att allt kostar för mycket? Jag skulle inte och tror inte att du skulle göra det heller.

Så varför inte göra som jag gjorde, ta en europeisk flodkryssningssemester nästa gång och överlåta körningen till fartygets kapten. Slingra sig längs fantastiska slott eller vingårdar kantade floder, res med ett hundratal likasinnade som är där precis som du, för att uppleva en nära och personlig bild av platser som Wien, Prag, Budapest, Frankrikes vinregioner eller till och med att uppleva storheten i tulpanfälten som blommar under våren längs floder i Holland.

UPPTÄCK VÄRLDEN OCH UPPLEVA DAGENS BÄSTA SEMESTERVÄRDE Dagens moderna flodkryssningsfartyg som drivs av framstående företag som Ama, Uniworld eller Tauck har allt, trådlöst internet och riktigt god mat, inklusive gratis regionala viner. Ditt prisvärda pris inkluderar även alla guidade engelsktalande sightseeingturer och inkluderar även gratis cyklar att använda som du vill – ja de har hjälmar för dig.

En flodkryssning i Europa är nästan en all-inclusive-semester och dessa exceptionella fartyg kan ta dig till platser längs Donau, Seine, Rhen eller till och med till Rysslands floder för ett nära och personligt besök i St. Petersburg och Moskva.

Bäst av allt packa upp och packa bara en gång, gör så mycket du vill eller så lite, träna på kalorierna i gymmet eller koppla av i en bastu. Dessa intima fartyg lägger vanligtvis till mitt i stadens centrum där du bara är ett stenkast från de lokala invånarna, de bästa sevärdheterna och om du väljer en fantastisk plats att sitta på, ta en bakelse och espresso och koppla av medan världen passerar framför dig. Ännu bättre, om du är som jag, jag älskar det faktum att de inte kräver att du klä upp dig varje kväll när du är på semester. Lämna tuxen och kostymen hemma och njut av en avslappnad, avslappnad, snygg inställning till din klädsel ombord – det är din semester, varför inte njuta av den!

Tänk på det, de flesta av världens stora städer ligger vid eller mycket nära floder. Man kanske tror att man ser mer på en buss, men det är också fel. Allt du gör på en buss är att SITTA! Flodkryssningsbåtar ser mer av en destination för medan du kryssar lite under tidiga morgonen eller mycket sena eftermiddagar, är det mesta av den lugna, plattvattenskryssningen på natten medan du sover i din överdådiga hytt eller svit.